经常跑高速的朋友们都知道，交通法规定连续驾驶超过4小时，应停车休息，且休息时间不少于20分钟。这里主要照顾的是驾驶者而不是汽车发动机。因为驾驶者需长时间的保持一个姿势和高度的注意力，这对驾驶者的精力和体力消耗都非常大的，一般不超过4个小时就会犯困了。
但是也有人担心长时间跑高速，车子发动机受不受得了？其实单从发动机构造方面，不管是结构简单、可靠稳定的自吸气发动机，还是结构复杂、故障率高的涡轮增压发动机而言，其质量都经过了连续上千小时加上恶劣环境的测试，日常驾驶遇到的情况，这两种发动机基本都能胜任。
如果你想延长发动机的寿命，特别是涡轮的寿命，还是建议车主在高速行车后发动机不要立即熄火，最好怠速2分钟左右！发动机在高转速状态突然熄火后，涡轮增压器里叶片仍在惯性作用下高速旋转而机油在突然熄火后，会瞬间回到油底壳，高速旋转的叶片在缺少足够润滑的情况下会造成涡轮增压器里转子轴承的磨损，时间长了就会造成甩机油现象！一旦出现这种问题时，只能更换新的涡轮增压器，随便跟换一个再加上工时费也得4000左右！
车辆高速行驶时，进入汽车进气格栅的高速气流本身就能带走水冷散热器片和中冷器的大部分热量，而且机油降温系统、冷却防冻液循环泵等冷却系统都在不断工作，因此涡轮增压发动机根本不是想象中那么弱不经风，停车休息只需根据自身情况而定，避免机油高温积碳的情况，实在不必担心涡轮增压发动机。现在涡轮增压已经是很先进了，有自动保护系统的车俩，一停定3秒钟就可以了熄火了！
至于技术成熟，故障率低的自吸气发动机就更不用担心了。还是担心担心人扛不扛得住比较靠谱，俩人换着开累死了，车都不会有事。实际上,只要发动机的机油、冷却防冻液循环正常，仪表的水温没有报警，就完全不用担心，一直跑就行了。
如果想延长发动机寿命，特别是涡轮的寿命，最近车主高速行驶时最好不要关掉发动机。最好懈怠两分钟。如果发动机在高速状态下突然熄火，涡轮增压器内的叶片仍然以惯性作用高速旋转，因此突然熄火后，瞬间回到油底座。高速旋转的叶片下润滑不足会导致涡轮增压器内的转子轴承磨损。时间长了可能会发生油车故障，但如果出现这种现象，就需要更换涡轮增压器。一个加上人工费需要4000韩元左右。长时间高速行驶，汽车引擎能承受吗？老司机听懂这句话了！
主要是车辆和电子风扇可以快速旋转。这样，机油就可以带走近90度的温度。在车辆上高速工作时，几乎不需要担心这种问题。对于发动机内部的集体材料，一些高速运行部件，如车辆的曲轴连杆，基本上是用球磨铸铁或合金材料制成的，不用担心车辆是否能高速承受发动机。但是也有人担心长时间跑高速会使汽车引擎受不了。事实上，单从发动机结构来看，无论是结构简单、稳定、稳定的自吸发动机，还是结构复杂、故障率高的涡轮增压发动机，其质量都连续数千个小时经过恶劣的环境测试，在遇到日常驾驶的情况下，这两个发动机基本都能胜任。
如果想延长发动机寿命，特别是涡轮的寿命，最好不要让车主在高速驾驶后立即关闭发动机。最好懈怠两分钟左右！发动机在高速状态下突然熄火后，涡轮增压器上的叶片仍然以惯性作用高速旋转，机油突然熄火后瞬间回到机油底座，高速旋转的叶片在缺乏充分润滑的情况下，会导致涡轮增压器上转子轴承的磨损，时间长也会发生甩油现象！一旦出现这种问题，只能换新的涡轮增压器，什么都换，加上人工费，4000左右！
车辆高速行驶时，进入汽车进气格栅的高速气流本身可以带走水冷散热器和中冷气的大部分热量，油冷却系统、冷却防冻循环泵等冷却系统继续工作，因此涡轮增压引擎并不像想象中那么弱。停车休息要根据自己的情况来决定，避免油高温积碳的情况下，不必担心涡轮增压发动机。现在涡轮增压已经很先进了。有自动保护系统的车只要停三秒就能关灯！
