是汽缸排列形式的区别。气缸排列形式主要直列、V型、水平对置还有W型。
V6指V型6缸，L6指直列6缸，两者只是排列形式不同。
直列：顾名思义，是所有气缸排成一列进行上下的往复运动，一般6缸以下的发动机多采用这种方式，它的特点是工艺简单，制造成本低便于维修。是经济型轿车的首选，但是发动机运转时的震动较大。
V型：所有气缸分成两排，相当于两个直列气缸发动机以一定的角度连接起来，是比较理想的发动机形式，特点是运转平稳，震动及噪音都要小于直列发动机。而两列气缸之间的角度的大小对发动机的平顺性影响比较大，90°是最理想的，但是由于厂家对于发动机有其他方面的考虑，也会有60°、110°等多种形式，一般角度越小，发动机的宽度越小，方便于在狭小的机舱内安置，但同时高度要相应的增加。而角度增大的话发动机的重心高度比较低，有利于车身在弯道中的稳定性。V型发动机的构造相对复杂，制造成本及维修费用都比较高，多应用于中高档汽车。V6发动机的长度与直列4缸相当，因此可以横着V6发动机放在前轮驱动的轿车上，从而使它的应用范围比直6较广，现在中高级轿车上普遍采用V6发动机，就像普通轿车上使用直4一样常见。V6发动机的汽缸夹角一般为60度或90度。60度的夹角对V6的平衡性较好。使用V6发动机的轿车，机盖下一般都是“满当当”的，发动机周围空间紧张，要求设计师对发动机室空间要精打细算。
发动机V6和L6有什么区别，哪个更好
是在2018年底上新的X5 40i的这款车型。
可你别搞错了，这台B58，并不是原来那台B58了。宝马在发布X5的同时，发布了一则技术更新消息。B58直列6缸发动机，升级为B58Tu（Tu两个字母意思是Technical Update，技术升级）沃德的评委们对宝马这台B58Tu发动机的评价是：凭借着一系列提升燃油经济性的技术，这台30T装到体重大概22吨的宝马X5上，任何人驾驶，其百公里平均油耗都仅为117L。并且这台B58Tu发动机能拖着宝马X5在百公里加速能跑进6秒，汽车之家实测成绩为556s，领先于所有对手。
在动力上，在同样的排量和缸内结构情况下，当然是l6的好
l6指的是直列6缸发动机，就是将活塞缸排成一条直线：
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