产品性能： ● 能有效减摩抗磨，提高机械效率，降低引擎噪音。 ● 超级保护油膜紧附在金属保护膜上，不随机油流入油底壳，在冷启动瞬间保护引擎。 ● 有效解决了传统的金属抗磨添加剂在冷启动保护方面的缺陷，真正实现引擎“零磨损”。 ● 支持氧传感器和三元催化转化装置，降低尾气排放。 使用方法： ● 将本品加入到发动机机油中，添加前应怠速运转使车辆温度达到正常。 ● 车辆每运5000-8000公里使用一次。 注意事项： ● 切勿入口，一旦误食，请即刻就医 ● 远离儿童 产品规格： 11 FL OZ 325ml×12 正确使用冷却系养护剂 冷却系使用久后，会出现一些故障，比如温度过高、冷却液渗漏或泄漏等。在发动机的使用中，如果能正确使用一些免解体养护剂，将会使发动机的冷却系长期保持良好的工况，避免或排除上述这些故障。下面介绍几类养护剂正确的使用方法。散热器清洗剂 汽车正常行驶中，若发动机温度偏高或过高，经容量检查(容量检查是判断发动机过热故障的方法之一。将冷却水加满后全部放出到容器内，然后与标准容量对比，若低于标准容量，说明冷却系内污物、水垢过多)，确认是冷却系水垢或污物过多时，可用散热器清洗剂来清除散热器及发动机水套内的水垢、污物、油脂及胶质等。清洁后可有效地提高发动机水套及散热器的散热效果，排除发动机过热的故障。选用这类清洗剂时应确保产品对散热器、软管、密封垫及铝合金缸体、缸盖等没有腐蚀作用。散热器清洗剂的使用方法一般是：1、起动发动机至正常温度后熄火。2、按照产品说明书所要求的比例将清洗剂与冷却水混合均匀后加入散热器中。3、起动发动机，在正常温度下运转20-30min，同时确保节温器主活门全开，必要时可将节温器拆下以确保冷却液大循环。4、清洗完毕后熄火，将放水开关卸掉，以便让污物及杂质顺利放出。5、用自来水冲洗冷却系，直到放出的水清洁、干净为止，最后加入防冻液或冷却水。散热器防锈保护剂 防锈保护剂能防止散热器、暖风散热器、汽缸体和汽缸盖等部位的点蚀和气蚀(对于铝合金缸盖和柴油发动机尤其适用)。防锈保护剂中添加的特殊缓冲成分能够中和酸性物质，从而防止系统中各部件的酸性腐蚀，起到保护水箱的作用。防锈保护剂还能防止沉积物的产生，增强冷却效果的作用。防锈保护剂添加使用的最佳时机是在将冷却系清洁后，按产品使用说明添加即可。散热器超级冷却保护剂 超级冷却保护剂能增强发动机高温时的冷却效果，抑制散热器中泡沫的生成，防止散热器“开锅”，同时，还能够防止冷却系统的生锈和结垢、抑制铝制部件的点蚀和气蚀、延长散热器的使用寿命，而对冷却系中的软管和金属件无腐蚀作用。永久性散热器止漏剂 永久性散热器止漏剂由精致的纤维、固化剂、防锈防腐剂、缓冲剂和防泡沫成分等组成。对冷却系中的散热器、暖风散热器、缸体和缸盖、水泵等部位的渗漏和泄漏有快速止漏的作用。其止漏成分为超细纤维，不但不会堵塞散热器管道，而且还具有防锈防腐的作用，可以极大地延长散热器的使用寿命。 严格按产品使用说明进行操作使用冷却系免解体养护剂，可给车主带来一些具体的实惠。否则，不仅不能起良好的作用，可能还会影响冷却系的正常工作。另外，到信誉高的营销部门选购优质产品也是非常重要的
发动机还原保护液对发动机有哪些作用？
有必要使用新的汽车保护剂吗？新型汽车保护剂可以保护车辆发动机，缩短发动机在运行过程中造成的磨损。使用新的汽车保护剂是非常必要的。
新车买了之后会有一个磨合期，车内的一些金属部件会有很多细小的毛刺或者凸起的金属屑。使用新车保障剂可以缩短和修复发动机磨损划痕和微孔，使发动机磨损缩短95%。
发动机保护剂能有效缩短发动机零部件的磨损或腐蚀，同时还能避免机油氧化、稠化、酸化等问题。比如延长发动机的使用寿命，市面上有很多种保障剂。虽然使用的成分不同，但保障剂的工作原理大体相同。
发动机磨合期会造成一些金属屑，在过度使用的情况下，会造成过度磨损。根据车辆的使用情况，发动机保修剂还是很有必要的。
发动机保障剂的使用可以在很大程度上保证新车在磨合期的磨合质量，使汽车处于最佳的运行状态。发动机磨合期保障剂的使用，可以减少新车在磨合期误操作对发动机造成的损害，让发动机更安全地度过磨合期。
传统保养在换油保养操作过程中会使油底壳存留17%的残油，残油中的残渣残留积碳，不做清除保护当新油进入发动机体内就已经是八成新的油的，也就是新换的机油减少了10%-20%的功效。
如果发动机在换油保养过程中不修复不镀膜，发动机原有的磨损划痕会有漏气，渗液的现象，这也就是为什么新车开了几万公里后没劲儿的原因，不修复不还原至少减少新油功效20%，这个现象会导致发动机加大磨损，浪费燃油。
以上两个原因综合起来可以造成新油功效降低40%，按一万公里一换油，那您的车实际能跑的公里数也就是6000，多跑的4000公里是在加大磨损发动机和加大燃汽油。
进行车辆保养前使用钛钼铂金发动机还原保护液可以清除发动机内的油泥积碳，分解大的颗粒，修复发动机内部划痕，在发动机内部形成强有力的钛钼金属膜，保护发动机再次产生划痕，钛钼铂金发动机还原保护液的主要成分是烃类合成基础油，而高端机油又大多都是烃类合成基础油形成的，所以保护液和新机油混加不超过百分之三十是完全可以的，同时内涵的钛钼铂金纳米粒子还会加强钛钼金属膜的强度。同时保证新机油的功效，恢复发动机的原动力。
