嘉实多的机油种类很多，矿物油，半合成，全合成的都有。其中国内行货中具有5w-30粘度比较常见的有：1. 金嘉护 5w 30, 矿物油 4l 装 大约130 元左右；2. 极护 5w 30，全合成，4l装大约 380 元左右；当然还有更低档的银嘉护以及更高档的尊护就不详细说了。中间有一档半合成叫做“磁护”，一般都是5w-40，没怎么见过5w-30的，性价比不错，240~250应该能买到。 5W30是极护的粘度，极护是全合成机油。1、合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油，据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。合成机油的研制工作始于30年代。当时由于飞机用机油使用条件较为严苛，要求一种性能更高的机油，一些化学工厂开始研制和生产合成机油。2、随着现代化学技术的飞跃进步，90年代以后，合成机油的性能有了很大的提高。3、合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显；更加节省燃油；换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。4、合成机油是现代化学技术进步的产物。合成机物的优点很多。例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。5、半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。6、全合成机油较之半合成机油具有以下特点：1、全合成机油有更好的高低温性能；2、有更长的换油周期；3、适合更恶劣的车况 @2019
???嘉实多机油5W-40属于冬夏通用型的机油。该粘度的机油嘉实多系列产品中，磁护和极护都有这种粘度级别的机油，多用于在低温环境中，冷启动好，低温流动性好。
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???美国汽车工程师协会(SAE)的机油粘度分类法。SAE采用的是粘度等级分类法，将润滑油分成夏季用的高温型，冬季用低温型，冬夏通用的全天候型。
???具体含义如下：
???冬季用油有6种夏季用油有4种冬夏通用油有16种
???1.冬季用油牌号分别为0W、5W、10W、15W、20W、25W符号W代表冬季，W前数字越小，其温度粘度越小，低温流动性越好，适用最气温越低。
???2.夏季用油牌号分别为20、30、40、50、数字越大其粘度越适用最气温越高
???3.冬夏通用油牌号分别为5W/20，5W/30，5W/40，5W/50，10W/20，10W/30，10W/40，10W/50，15W/20，15W/30，15W/40，15W/50，20W/20，20W/30，20W/40，20W/50代表冬用部分数字越小，代表夏季部分数字越大粘度越高者，适用气温范围越大。
???高温型(如SAE20~SAE50)---其标明数字表示100°C时的粘度，数字越大粘度越高。
???低温型(如SAEOW~SAE25W)W是Winter(冬天)缩写，表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。
???全天候型(如SAE15W/40、10W/40、5W/50)表示低温时的粘度等级，分别符合SAE15W、10W、5W要求，高温时粘度等级分别符合SAE40、50要求属于冬夏通用型。
