宝骏310报价是：3.08-6.08万，这个价格还是相当的亲民的，买一个全款低配也就五万多到手，如果再贷款买的话就更便宜了，这个价格还是很有诱惑力啊，而且即使是贷款买，由于贷得不多，到时候车贷压力也不会太大，所以光看价格还是值得入手的。
但是宝骏310的生产日期比较早，所以它是典型的国五汽车，现在北京在今年准备开始试行国六标准，相信上海广州深圳这些一些城市很快也会跟进，所以在这些地方的朋友还是要谨慎选择啊，因为很可能国五车还没能开几年就可能面临不能上路的情况，如果是非一线城市的话就无所谓啦，因为各个地方实行国六的时间不同所以压根不用担心爱车还能开几年。
除了价格够省心以外，宝骏310的油耗也比较的让人省心，工信部认证百公里油耗5.9L，这么省油在加油的时候也不会太心疼，而且出去自驾游什么的也完全耗得起油啦，这个还是挺不错的。
说完油耗我们来说一下动力，这个价位的车就注定了动力肯定不会太高，搭载了1.5L的发动机和6挡手动变速箱，起步比较的肉就算跑起来也会觉得动力不太够，而且全程手动变速操控也会比较的累，所以车主开车就没有什么舒适度可言。
不过比较好一点的就是它的内部空间比较大，车身尺寸是4032×1680×1450，典型的5门5座两厢车，内部空间不会很拘束所以乘客的坐车感受还不错。
综合而言宝骏310就是一款比较便宜实惠的入门车，保养费用低油耗也低，动力什么的不用提但是日常代步绰绰有余的那种，还算是一款值得入手的汽车。
宝骏e100最低售价4万左右，没有低于3万的。
截止2020年11月，宝骏E100在售车型分别有智行、智悦两个版本，补贴后售价分别为4.98万和5.48万元。各地经销商都有一定的优惠，譬如广州地区普遍有1.10万元的终端优惠，那么价格最低的智行版裸车价就是3.88万元。
扩展资料
宝骏e100降价的原因分析：
宝骏E100这个价格相比宏光MINI EV补贴后售价2.88-3.88万元的售价丝毫不占优势。虽然宝骏E100曾经也辉煌过，自上市以来，宝骏E100和E200两款车总销量也达到了12万辆，不过那是在遇到宏光MINI EV之前，现在除了续航方面能有底气说话之外，其实还真的很难找出能媲美宏光MINI EV的地方。
总的来说，虽然宝骏E100身上能找出很多不足之处，但对于城市上班族或是作为家庭的第二辆代步车而言，宝骏E100性价比都十分突出。而且其个性的外观也摆脱了”老年代步车”这一四轮电动汽车的刻板印象；305km的续航里程还可以来一场说走就走的短途旅程。
