启悦随车手册中可以找到的，用0W20，5W30，10W30，10W40机油都可以，但推荐0W20的机油。一是冷启动好，二是燃油经济性好，也就是更省油。而且，根据现在的机油技术而言，0W20机油属于四季机油，而不仅仅是冬季用油。当然了，其他的例如5W20,5W30也不是不能用，只是性价比没有0W20那么高。
那么，型号定下来了，品牌怎么选呢。一个是用4S店原配的，也就是天津出光灌装的出光0W20合成机油。这个油综合性能不是最好的，价格也不算太便宜，但是肯定是正品，用这个油，基本上能做到7000公里左右再更换机油。国产品牌中，长城金吉星也有一款F700吉吉版0W20合成油，性能一般，和出光的类似。
另外推荐新日石sustina 0W20全合成油，这个油综合性能非常高，而且适合日系自然吸气发动机。价格有点贵，但基本上10000公里以上换油，也值得，但前提是别买到假货，那就亏大了。当然了，美孚，壳牌，嘉实多都有自己的0W20，但基本都是海外购，有可能买到假货，需要自己判断。
买摩托车机油要谨慎，现在市场上假冒伪劣机油太多了，不能只看重牌子，越是大品牌的越容易买到假的，因为造假太容易了，直观感觉很难分辨出真假来，所以很多时候要找熟人推荐良心卖家。
选择摩托车机油时还要看摩托车的车型，用途，常跑的路线环境等因素。毕竟各品牌机油（如果是真货）都有自己的特点，比如，油之陆雷霆系列摩油。
选择摩托车机油时还要看摩托车的车型：
用途，常跑的路线环境等因素。毕竟各品牌机油（如果是真货）都有自己的特点，比如，油之陆雷霆系列摩油，就是针对高端大排量摩托车适用，油之陆超凡系列摩油就是中高端都通用型的机油。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
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