真不明白铃木怎么想的，维特拉、骁途、加上锋驭3款小型SUV，小型SUV市场本身就竞争激烈，光长安铃木就3款，为什么就不上一台紧凑型的，增加选择性。
纠结发动机进口国产？还是纠结一下维特拉即将上市的1.0T发动机吧，还进一步拉低售价，别在为这些进口、国产纠结了，除了超级维特拉那款是原装进口外，其余的这两款均为国产，有人一直说1.4T的那台是进口的？ 自2006年之后，长安铃木从来没有生产过一辆车是使用所谓“原装进口发动机”的，包括当日全球首次推出的天语SX4时使用的M16A*发动机，说什么M16A*发动机是原装进口的，M16A则是国产的，但后来经查询证实一切都是假的，纯属无稽之谈---全部都是国产的，只是M16A*发动机是带OBD，而M16A发动机则是不带OBD的。除了“昌河铃木”有一、两个车型(批次)的车，曾经使用过日本铃木生产的原装发动机之外，长安铃木是绝对没有使用进口发动机的!!最多也就是零部件进口，就被传成了发动机进口。呵呵
骁途的预售价在10.00-16.50， 骁途搭载的是1.4T/1.6L两款发动机，其中1.4T BOOSTERJET涡轮增压发动机，采用缸内直喷等多项技术于一体，具有高稳定性、高输出、低油耗、强静音四大特点。1.6L G-INNOTEC VVT发动机采用“新材料、新结构、新技术”三维创新体系以及降能耗、降摩擦、降噪音”三重优化举措降低油耗。
当然，相比外观/内饰的设计，骁途最大的产品竞争力还是来自丰富的智能和主动安全配置，骁途全系标配智能无钥匙进入/一键启动、6安全气囊 ESP。全景天窗开启尺寸可达0.44 ，另外，Carlife SD/USB Displayaudio（MP5） 8英寸同级最大全触控数字液晶显示屏的智能互联多媒体系统也将为消费者带来全新的用车体验。
骁途1.4T和维特拉1.4T车型三大件纯进口。骁途和维特拉1.4T车型用的是同一款发动机1.4T BOOSTERJET涡轮增压发动机是铃木全球最新一代发动机，集铃木最先进的研发技术于一身，堪称铃木发动机史上的大成之作。此款发动机最大压缩比达到了9.9:1，最大功率为103KW/5500rpm，最大扭矩则达到了220Nm/1700~4000rpm，动力输出不仅超越当下主流1.4T发动机，甚至能媲美2.2L自然吸气发动机输出扭矩。而最快8.7秒的百公里加速时间及最低5.6L的百公里综合工况油耗，可以说是目前国内最省油的SUV了。
维特拉和骁途1.4T都是日本生产的发动机零件，长安组装，因为1.4T车每月销量还不到3000根本不能维持一条发动机生产线的成本，顾零件进口，手自一体是爱信进口变速箱，其他国产，1.6L是重庆产的，本人1.4T两驱自动精英型维特拉车主，发动机和变速箱上有很多日文钢印，希望对你有帮助
骁途和维特拉是同样的发动机，其中1.4T发动机是进口的。匹配的爱信6AT也是进口的。
您好，1.6L发动机不是的进口的，用在过铃木天语，锋驭，骁途，都有1.6在用，但是既然选择了维特拉，我建议必须买1.4T的发动机，买车一定要买先进技术的，况且这个发动机很好，咱们单说说他的发动机
1，进口发动机，从品控安装组装上要比国产组装强
2，1.4T Boosterjet缸内直喷涡轮增压发动机，功率扭矩比1.6强太多，
3，15年就获得过中国心十佳发动机称号，不光民间说好，专家评委经过测试也觉得实至名归
4，与6速AT自动变速箱和1.2吨左右的车重比较好的匹配，发挥出最大的优势，油耗六七个左右
维特拉和骁途1.4T发动机是进口的，1.6L的为国产发动机，不过即使国产发动机大家也不用担心质量问题，用在骁途和启悦的1.6L发动机为同款发动机，曾获得过沃德十佳发动机的荣誉，所以放心来不用担心，只要正常保养是能够保证品质的！
1 骁途个维特拉共用两款发动机，分别是1.6自然吸气，和1.4t涡轮增压发动机。
2 1.6发动机是铃木技术，国内制造。
3 1.4t发动机是整机进口发动机。
4 两款发动机都很优秀。
1.4T
作为锋驭这款车的中期改款而来的车型，优点是好看点了，缺点是换汤不换药，所以骁途仍然不是很值得购买。
先说优点：
1、骁途修改了更时尚的设计，前脸基本变化不大，只是把横条的中网换成了外凸的竖条结构，显得更加立体，然后把大灯的眼角往下拉了一些，熏黑，加入了日间行车灯，但是这圈日间行车灯看起来就像是后期加装的一样，大灯造型也不如原来契合车身线条。侧面及车尾则几乎没有变化，毕竟车还是那台车，变得越少成本越低。
2、后排空间勉强找回来一点颜面，毕竟作为一台日系车，家居实用是主打风格，而空间则是重中之重。骁途的后排空间称得上令人满意，但是后排座椅真的是非常之高，腿稍微短一点的乘客坐上去甚至都有脚跟离地的感觉，这其实是比坐垫太低更影响乘坐舒适性的，全景天窗的加入是好事，但是这个天窗长度就差那么一点点到头顶，使得实际观感大打折扣。
然后是缺点：
1、内饰部分更是基本上没有变化，能数的出来的变化只有把中控台的六边形饰条换成了镀铬，中控屏变大，中控台板面换成了与座椅同色，空调旋钮按键样式更改这么寥寥几项，并且这些东西都不是关键部位，无关痛痒，改了跟没改几乎看不出来，都到中高配了，不要求你全液晶仪表这些高端配置，真皮方向盘总得来一个吧？电子手刹也不过分吧？
2、动力方面仍然没有变化，仍然是那台1.4T发动机，这台发动机其实动力驱动这台车来说绰绰有余，而且油耗也是比较优秀的，放在这样一台主打家用、舒适的车上来说非常合适，因为它的噪音也很低，然而这个优势完全被风噪路噪所掩盖，高速行驶时，车内交流还是得大点声，自己开车的话，建议把音乐音量开大点吧。
3、后备箱空间很小，毕竟车只有这么大，保证了后排空间之后，后备箱就没多少空间了，再加上开口较高，拿取东西也不是特别方便。这个缺点在平时用车不算特别明显，毕竟后排座椅可以放倒，增加空间，但是一旦到了过年过节，走亲访友时，又要拉人又要拉货就会捉襟见肘了，到时候在亲戚朋友面前就尴尬了。
总的来说，骁途的升级缺乏诚意，官方可能也知道这一点，所以甚至用了全新的名字让它看起来变化更大一点，然而这并不能掩盖它性价比低的本质。
