不错。N20B20的20T几乎用上了宝马在发动机方面的所有先进技术。
包括TwinPower单涡轮双涡管增压、Double-VANOS双凸轮轴可变进排气正时、高精度缸内直喷等等，所以看到的账面数惊人，20i的低功率版本为184马力／270N·m，28i的高功率版本为245马力／350N·m，这让18i的传统20自然吸气发动机数据相形见拙：150马力／200N·m。
xDrive系统通过一个带有电控多片离合器的分动器，将动力以精确和恰当的比例分配给具有最佳路面附着力的车桥。四轮驱动系统与动态稳定控制系统和发动机管理系统连接，车轮上的传感器可以察觉微小的侧滑。在数毫秒的时间内，系统就能在侧滑出现之前相应改变动力分配比例，及时有效地克服转向不足或转向过度倾向。
宝马X1提供了三种动力选择，其中入门级的sDrive18i车型使用的是N46B20系列20L自然吸气发动机，而xDrive20i和28i车型使用的则是全新的N20B20系列20T四缸涡轮增压发动机，其中xDrive 20i车型搭载的低功率版20T发动机，xDrive 28i车型装备的则是高功率版的20T发动机。
2021款宝马X1优缺点如下：
优点：
1、20T四缸发动机输出强劲；
2、动态操控性能俱佳；
3、 内饰质感高端；
4、 储物空间充足；
缺点：
1、前排座椅支撑性不足；
2、娱乐系统缓慢；
3、 乘驾体验偏硬。
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