分别是：灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳牌。灰壳分为超凡喜力和HX8，均为全合成机油；蓝壳为半合成机油，黄壳分为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油，而HX5为矿物质机油；红壳HX3和白壳HX2为矿物质机油。
HX是壳牌的机油系列代号，HX后的数字，代表该系列的等级越高，常见的HX5和6就是黄喜力，也叫黄壳，HX5是壳牌矿物质油的最高级别，其中HX6属于半合成机油，当然是半合成中级别最低的。HX7是蓝壳，常见的轿车用油，是壳牌机油半合成中级别最高的。再好一点就是超凡喜力，也就是常见的灰壳，也叫灰喜力。是壳牌等级最高的全合成机油，属于氢裂变+氢异构基础三类合成。
我国润滑油的分类和牌号，是参照国际通用标准制定的。新的国家标准规定，内燃机油属于L类（润滑剂和有关产品）中的E组（内燃机）。内燃机油又分为汽油机油（代号为Q）和柴油机油（代号为C）。柴油机应使用柴油机油润滑。新的标准要求：首先根据使用条件的不同，对润滑油进行质量分级，然后再根据润滑油的黏度等级划分牌号。
以柴油机油为例，根据该分类法，分为CA、CB、CC和CD 4个质量等级，其中CA级适于在缓和到中等工作条件下使用高质量燃油的轻负荷柴油机，CC级柴油机油适于中等到苛刻条件下的柴油机，CD级柴油机油适于在高速、高负荷工作条件下的中等增压柴油机，CB级柴油机油我国不生产。
按新的国家标准，柴油机油按黏度等级划分为10个牌号，即0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50。前6个带英文字母“W”表示为冬季用油，后4个为夏季用油。
牌号中的数字越小，表明该机油的黏度越小，适用的环境温度越低。为了满足冬夏通用的要求，减少随季节换油带来的不便，又发展了多级油，其牌号用一斜线将冬夏两个级号联起来，如10W/20等，表示该油的作用性能既满足冬季用10W号机油的使用要求，又满足夏季用20号机油的使用要求。选用好合适的多级油后，冬夏可不用换油。
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