在面向发动机的时候，奔驰272发动机气缸排列顺序为，左手边从前往后是123缸，而右手边就是456缸。六个气缸分成两排，一排三个，两排气缸之间成一定的角度，这个角度约为60度或者90度。
奔驰272的发动机汽缸盖、曲轴箱均采用铝材制造。活塞、连杆和缸套均采用 现代 设计理念，减轻了重量而且增加了灵活性，提高了操作的平稳性。发动机采用梯形锻钢连杆，使重量减轻百分之二十，大幅度地改善了新型六缸发动机运转的平稳性。连杆的梯形活塞销座为新设计，活塞销润滑方式是从活塞顶部注入润滑油，而不是通过连杆上独立的孔来飞溅润滑，油道上安装了喷油嘴来冷却活塞。
奔驰272发动机在两个气缸组之间安装了一根平衡轴来平衡V6发动机的理论二次振动，确保运转平稳，该平衡轴由正时链驱动，其转速与曲轴相同，但转动方向与曲轴相反。（图/文/摄： 吴彬彬） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
会。随着使用的行程数的增加，平衡轴特别容易磨损影响到正时链条拉长，跳齿，导致发动机正时错乱引起加速无力，发抖震动等问题。
因为材质缺陷，当公里数的M272平衡轴过度磨损时，不及时处理的情况下，正时链条会受力不均，使凸轮轴调节轮的磨损也会加，这样反过来也会影响平衡轴链轮。
M272发动机是梅赛德斯奔驰公司的一款明星机型。M272系列是从M112系列发动机发展来的，使用了双顶置凸轮轴结构，气缸夹角为90度。M272一共有E25,E30,E35三种型号，由于技术先进，性能优异被用于奔驰旗下多款车型中。
M272发动机在6000转每分钟的转速时可以到了最大功率200KW，在转速为2500到5000转每分钟时到了最大扭矩350牛米。
M272发动机的气缸盖，曲轴箱基本都使用铝材制造。在两个气缸组之间加装了一根平衡轴来平衡V6发动机的二次震动，确保转动平稳。这跟平衡轴由正时链条驱动，转速与曲轴相似，运转方向与曲轴相反。
