除了这三种，还有涡轮轴、涡轮桨扇、冲压喷气三种。
涡轮轴是主要用在直升机上面的。
使用涡扇引擎的目前在喷气机当中占据绝大多数。比如基本上所有的客机都是用的是大涵道比涡扇引擎，而所有的战斗机几乎都是用的是小涵道比涡扇引擎。
涡桨主要用在一些中短途运输机和小型飞行器上，比如捕食者无人机用的就是涡桨。
涡喷属于比较过时的技术，基本已经销声匿迹了，只有一些空军不是很发达的国家装备的旧式战斗机比如Mig-21那种飞机用的是涡喷。我国在J-8以前各型战斗机使用的都还是涡喷，从J-10开始，已经全面换装涡扇引擎。J-8以后退役之后，涡喷就从我国空军退休了。
涡轴上面说了，主要是直升机。其本质说白了就是燃气轮机，部分地面车辆比如M-1 Abrams主战坦克也在用，船舶也有装备大型燃气轮机的。
冲压引擎只能在M3以上的高超音速情况下使用，因此，只有一些实验机型比如X-51高速试验机装备了冲压引擎，实战飞机只有已经退役的SR-71装备了混合模式的引擎，可以通过开闭直流导管来将引擎从常规的涡扇模式切换到冲压模式。当然这也得SR-71飞到M3以上的速度才能启动，不过一旦启动，就可以让这台世界上最快的载人飞机长时间在M3.3的高超音速巡航。
