机油变少很正常的,首先检查方法一般我们都是根据油尺来的,但是热车时候机油还没有全部回到曲轴箱,因此看到的刻度可能少一些,冷车的时候会发现刻度比热车要多一些。

机油受热变黑是很正常的现象,不用担心。
另外如果连续跑长途的话,发动机温度达到机油蒸发点的时候,机油会产生油气被缸头卸压口排出以减少曲轴箱因为机油过热而产生的磨损。原理就是高压锅煮东西比普通要快,因为高压会提升高温。所以连续跑长途的话就有可能会挥发少量机油,不过一般都不明显。如果你发现少的厉害,就是哪里漏油了,重点检查一下曲轴油封。


机油变少很正常的,首先检查方法一般我们都是根据油尺来的,但是热车时候机油还没有全部回到曲轴箱,因此看到的刻度可能少一些,冷车的时候会发现刻度比热车要多一些。

机油受热变黑是很正常的现象,不用担心。
另外如果连续跑长途的话,发动机温度达到机油蒸发点的时候,机油会产生油气被缸头卸压口排出以减少曲轴箱因为机油过热而产生的磨损。原理就是高压锅煮东西比普通要快,因为高压会提升高温。所以连续跑长途的话就有可能会挥发少量机油,不过一般都不明显。如果你发现少的厉害,就是哪里漏油了,重点检查一下曲轴油封。
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本文标题: 我的踏板助力车加过机油骑不到1500公里,机油变少了,也黑,没烧机油,这怎么回事,
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