该阀可能是由ECU控制的污染或损坏造成的，EGR阀可在4S店更换。EGR阀只在发动机中负荷时打开，在低负荷和高负荷时关闭。EGR阀是废气再循环系统的阀门。如果EGR阀出现故障，会出现怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年排放不达标、机油燃烧、尾气冒蓝烟等现象。
EGR阀是安装在柴油机上的机电一体化产品，用于控制反馈到进气系统的废气再循环量。它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一根通向排气歧管的短金属管与之相连。它的作用是控制进入进气歧管的废气量，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要和关键的部件。哈弗的H5EGR阀出现故障会影响发动机的正常工作，特别是在发动机怠速、低速小负荷、高速运转、急加速急减速、发动机冷机状态下运转时，过多的再循环浪费会对发动机的性能产生严重影响，导致怠速极不稳定甚至熄火，故障灯闪烁，年排放不达标，烧机油，尾气冒蓝烟等故障。
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车在重庆，欧风版柴油4D20B，车龄4年16万公里，近几天连续出现问题，早上启动行驶约1-2公里，发动机故障灯亮，动力限扭，熄火后再启动，动力正常，故障灯不熄，其它无异常。到店检查，故障码P1101,燃油压力正向偏差超限，也就是轨压超高，更换细滤，一天后问题重现。ps：最近一箱油有添加RS燃油添加剂各位车友，有谁遇到过类似情况，有何解决办法车在重庆，欧风版柴油4D20B，车龄4年16万公里，近几天连续出现问题，早上启动行驶约1-2公里，发动机故障灯亮，动力限扭，熄火后再启动，动力正常，故障灯不熄，其它无异常。到店检查，故障码P1101,燃油压力正向偏差超限，也就是轨压超高，更换细滤，一天后问题重现。ps：最近一箱油有添加RS燃油添加剂各位车友，有谁遇到过类似情况，有何解决办法 我今天早上刚好出现这种问题，一模一样，不知道怎么办 加油先限速 “动力限扭”是怎么看出来的？仪表盘有显示吗？？？ 哈哈，解决了就好，一般都是这些问题 感谢各位车友，问题解决了。检查发现粗滤安装非常紧，罐体中油量只有2/3，估计是有漏气，更换后问题消失。 1011提示，低压油路堵塞或漏气，查吧粗滤，细滤，手油泵，油箱里都要查另外，添加剂别乱用 真羡慕你们公里数多的，普通家用很难跑16万 如果是轨压高，会直接熄火 故障码是1011吧？轨压正偏差是轨压低 @2019
