您好！
大修发动机注意事项：
1.正时拆时一定看下，记住该车的正时点（没碰过的车型，可以自己标记正时点位）
2.装配时，先检查好活塞坏的开口间隙（3种间隙请都仔细看好了，活塞环口对好方向。）
3.检查曲轴的轴向间隙，用止推片进行调整。以及做瓦间隙。连杆瓦及小轴的间隙。
4.检查缸体油道及水道是否畅通。
5.安装以上234全部安装上后，检查机油泵在底下到机油试试能抽到油不，安装机油泵及油底。
开始检查安装缸盖部分。
6.检查凸轮轴瓦背间隙，以及要提前半小时的浸泡的液压挺住。
7.检查安装气门油封、气门、气门压簧（拆时不要用锤子砸下气门弹簧，装时用专用工具上。）
8.检查凸轮轴轴向间隙及瓦背间隙。
9，以上5678步骤完成可以直接装配缸盖。
10.之后缸体和缸盖一起组装（也分车型也可以先把缸体安装到车上，之后安装缸盖）
11.试车时（对我来说4缸以下的发动机先不要加水）直接着车后熄火，停10分钟在加水，这个方法好着车、
12.怠速一定要1500-2000转左右，有利于磨合（有条件，你可以采用冷磨合）
以下是复制
1、大修出来的车与新车一样，都要跑走合期的，一般不要满载或重载；若排量比较大的车，速度可以稍微高点，排量小的车最好不要超过60km/h左右，譬如桑塔纳车，时速不要超过70km/h.
2、因为不知道你车的型号、品牌，所以很难说出具体油耗，以桑塔纳为例，平时油耗为8L/100km,但在走合期要10个多，走合期很重要，对发动机的影响很大，一定要倍加注意。
3、一般走合期为1500～2000km。大修车与新车走合期是一致的。
4、大修后车的使用与新车使用基本相同，主要是要注意速度、载重，不要急加速，换档要平稳；各档位都要磨合，这样磨合出来的车性能会较好！
因为车型发动机不同，建议不要超过40-60km/h.
发动机维修和大修后应该注意什么？
康明斯发动机一般配备于老款东风汽车上，现在天龙也有配备康明斯发动机的，新款欧曼也有配备的，康明斯发动机很娇嫩，但是比较省油，动力不如潍柴，大修后注意别缺水，缺机油就好，下坡注意转速，别超转速，刚修的发动机还没磨合出来，小心小瓦转了.........
1、发动机转速不要太高,最好不要超过3000转。
2、冷车启动后最好做一段热车的过程,待水温有变化后再开始行驶,一般在5分钟左右就可以了。
3、必须按车型的载重规定载重，最好不要超过规定载重量的70%为好。
4、尽量避免急加油、急刹车。因为急刹车对新的发动机冲击损伤?大，特别?在急加油的情况下会严重影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙。
5、行车中应提前处理情况突发情况,要减速行驶保持匀速行驶。时速保持在50-80公里小时，但也不要长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。
6、最后，建议在磨合期走完之后要尽快更换机油。
