1、?从避震上
雅马哈的踏板车都是后置单避震，正品雅马哈排气管旁无避震。
2、从标志上
雅马哈的仪表上必定有雅马哈标志，而高仿车辆没有。.出厂吊牌，正品雅马哈安装于排气管上方。
3、发动机的差别
?雅马哈的发动机是4CW，假货为GY6。
4、减震带的差别
雅马哈的减震只有一根，山寨两根，亦有部分山寨车是一根。
-雅马哈rsz辨真伪
从技术来说，踏板最先进的是目前HONDA的PCX发动机，带3秒熄火，加油门自动启动功能，动力方面PCX150是15.5P。下来是雅马哈的NPA发动机，打响NPA发动机第一枪的就是雅马哈凌鹰上搭载的4CW发动机，号称骑不坏的机神！老凌鹰到现在已经18年了，没有人把4CW发动机骑坏的。后来的5HM迅鹰发动机，和LY149（JNG和福喜发动机）都是隶属NPA系列。下来的是KDU发动机，但是从机器内部构造来看，KDU其实和GY6很相似，但是KDU主打110和150市场。排在最后的就是传统的GY6了，这个机器不用介绍，结构简单，提速有力，但是传动比分配的不均匀，起步需要很高的转速，而且回油门时候有很强的拖拽感（在雪地上骑车，跑行驶中回油门后轮会有打滑现象！）所以琪仔说弯道150马力是惊人的14P，实在是太孤陋寡闻了。雅马哈S-MAX155马力14.5P，本田PCX150马力15.5P。毕竟光阳是从本田偷学来的技术，只能模仿和跟随，想超越是永远不可能的事情。而且14P的弯道是4汽门的，雅马哈和本田的这两款车还都是2汽门的，如果是4汽门的150，马力一般都在20P左右（06款的CBR150马力23P）。
