车辆在怠速时发电机还在为电瓶充电，因为汽车怠速时发动机在转动，从而带动了发电机，这时候发电机就会把生产出来的电量传送给蓄电池。而当汽车在怠速时开着空调不会对汽车蓄电池造成亏电的现象，不过这种情况会导致发动机的负荷增加，从而导致汽车油耗增加。
一、车辆怠速时发电机还会给电瓶充电
通常，车辆使用12V蓄电池。当车辆启动时，我们会发现车辆仪表板上的蓄电池指示灯亮起，然后立即熄灭。这证明发电机确实在给电池充电。而汽车的发动机启动后，汽车的计算机、传感器和其他电气设备将耗电。因此，在车辆启动后，发电机将为蓄电池充电，同时确保车辆电气设备的功耗。就像我们在停车时使用空调、音响和灯光一样。所以发动机怠速时蓄电池在充电。通常，发电机产生的电压大于蓄电池电压，在电压调节器调整稳定电压后，蓄电池充电。
二、汽车开着空调不会对汽车蓄电池造成亏电现象
一般来说汽车在怠速情况下打开汽车空调不会对汽车的蓄电池造成亏电现象，因为空调系统中压缩机所使用的电完全是发电机产生的电量，而还会分摊一部分发动机所做的功，所以丝毫不会影响到汽车的蓄电池。不过在这种情况下会导致汽车的油耗增加，因为怠速过程当中汽车的空调压缩机正在工作，而压缩机工作需要发动机传递一部分的功，这时候发动机的负荷度增加，那么喷油嘴就要加大油量，所以说就直接导致汽车油耗增加。三、总结
总的来说，汽车的蓄电池对于汽车来讲非常重要，而汽车的蓄电池之所以能够长期使用是因为汽车上的发电机在为其充电，所以这样汽车上所有的用电设备才能正常工作。不过车主在停车以后一定要记得关闭汽车上所有的电源，这样才能延长汽车蓄电池的使用寿命。
发动机一直怠速能不能给电瓶充电啊？
1、搭电线：这是汽车搭电必备物品，千万不要随便拿两条线来凑合，因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200-600A，柴油车甚至达到了1000A，如果计算下来的话，10平方的铜线才能确保启动的顺利与安全，所以汽车电瓶连接线一定要买正牌子的，质量有保证的，不要图便宜。这是车上的必备物品之一，一旦电瓶没电就可以拿出来使用了，自己平时不用时也可以帮助别人。
2、应急电源：这是一种新型的像充电宝一样的东西，有铅酸和聚合物锂电的两种，能够帮助亏电车辆进行启动，而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的，非常轻巧，如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电，保持电量充足来应对突发状况。
3、正对正，先接正：先关闭车上所有的用电设备，使钥匙处在off位置，打开机舱盖找到电瓶，在电瓶上都有写正负极，一般都是红色号为正极，搭电线一般都是有两根，这时先拿出红色的那一根，打开电池盖，捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极，另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极，再接负极，顺序不要反，也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。
4、负接负，后接负：红色正极连接好之后，拿出另外一根搭电线，先夹牢固无电车电瓶的负极，负极一般都是黑色—号，然后捏住夹子另一端，从始至终夹子不要碰到别的地方，去夹牢固救援车电瓶的负极，连接的时候会蹦出电火花请不要害怕，这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极也就是俗称的搭铁，如果先接了负极，在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路，烧毁车上的零部件。
5、启动车辆后，先拆负，后拆正：电池连接完毕之后，救援车先行打火给电池充电，之后无电车进入车辆打开钥匙，这时仪表灯会顺利亮起，然后尝试进行打火不要超过5秒，如果没能顺利启动，就轻踩救援车油门，转速保持在2500转左右，然后无电车再次进行打火，如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了，无电车辆启动后，先拆下负极夹子，然后拆下正极夹子，原因和第四条为什么后接负极一样。
电瓶的正负极千万不可以接反，为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负，先拆负后拆正的顺序来进行。
汽车怠速是能给车辆的电瓶充电的，但是这种充电的方法充电的效果不好，因为发动机的转速比较低。一般当转速高于2000转的时候，充电的效果会好一些，也就是说，车辆跑起来比怠速充电的效果好很多。
如果车主只能怠速给电瓶充电，最好将车辆内部的电子设备都关闭，这样不仅能够加快充电的速度，还能减少对电瓶的伤害。因为一边充电一边放电的状态，就会减少电瓶的使用寿命。
所以车主可以怠速给电瓶充电，但是不要持续太长的时间，因为汽车长时间怠速不仅会增加车辆的油耗，还会对车辆的发动机造成伤害，最明显的是增加发动机内部的积碳。
