线路问题或者电机问题。
利用故障诊断仪的主动测试功能，从菜单中选择了空气混合风挡控制伺服电机电路（乘客侧）的控制，然后人为地控制该电机动作。此时发现电机的脉动数值有变化，同时能明显听到电机发出“喀哒”一声。退出主动测试时，电机会发出同样的声音，而对其他风门电机测试时无异常声音发出。由此可以判断是风门发卡或电机内部滑齿的问题。
丰田锐志空气混合风挡控制伺服马达电路乘客侧是那坏了
核心提示线路问题或者电机问题。利用故障诊断仪的主动测试功能，从菜单中选择了空气混合风挡控制伺服电机电路（乘客侧）的控制，然后人为地控制该电机动作。此时发现电机的脉动数值有变化，同时能明显听到电机发出“喀哒”一声。退出主动测试时，电机会发出同样的声音
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