一般胎压灯点亮就说明轮胎的胎压出现了异常，胎压传感器监测到一个或多个轮胎的胎压不对，所以胎压灯就会点亮。
常见的有以下4个原因：
1轮胎被扎这个情况通常是极慢的漏气，一时没法发现到底是哪个轮胎，这时就可以用胎压表进行测量，前23，后25，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天再次亮起，可能就要扒胎检查了。
2胎压过高，通常规定轿车轮胎充气压力要求是：标准型轮胎：24-25bar；增强型轮胎：28-29bar；最高气压不应大于35bar。所以当有轮胎的胎压超过30bar时就会触发胎压监测灯亮。
3低胎压行车时间过长这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，在轮胎高速运转的情况下使得胎温升高，进而引起的胎压升高，这种情况下应及时停车休息或更换备胎。轮胎久未加气胎压变低当气压低于18时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做下检查，看胎压检测器是否正常。
4轮胎的胎压传感器本身出现了故障导致胎压灯点亮。可以使用检测仪读取下故障，之后更换故障码知道是哪个胎压传感器出现了故障。以上就是常见的胎压灯点亮的故障。胎压灯亮要看是真的胎压不足还是胎压传感器出现了故障：如果是真的胎压不足，就不建议继续行驶，因为轮胎胎压不足会导致轮胎不正常磨损。严重的会导致轮毂磨损轮胎导致轮胎内部结构损坏。
如果是胎压传感器出现了故障，肉眼检查胎压是正常的，那就无所谓的，车辆可以继续行驶，但是还是建议尽快去检查下。所以胎压灯亮还是建议先下车对四个轮胎的胎压做个检查。确定是什么原因导致胎压灯点亮。
轮胎上的胎压传感器实时监测并回传至车身电脑的。对于这类胎压监测系统，一般无需借助胎压表，但看仪表台上的显示就能清楚具体是哪个轮胎的胎压不足。车的,并通过胎压报警灯的形式来提示驾驶员。胎压报警灯报警，有时是轮胎被扎，有时只是轮胎气压下降，我们仅靠目测很难确定哪个轮胎缺气，需要到修理厂进行检查才能最后确定。建议安全停车，检查轮胎。如果是扎钉就去补胎，如果是单纯国为天冷气压变低，可以打气。有的连锁汽修店打气免费。总之，黄灯亮时说明轮胎气压有问题了，但还有机会去查看与修补。否则就无法上市。之所以这么要求，很大程度上轮胎安全直接关系到我们的行车安全。由于轮胎气压不足导致轮胎爆胎导致事故的比率高达50%，而因轮胎爆胎导致事故占比达到55%。无论出现哪种情况的报警，都应该去附近的洗车店检测气压和及时补气！如果轮胎被扎，则要迅速补胎！补胎千万莫用插进胶条的方式补胎，而应该用高质量的黏胶补丁来补！有轮胎漏气，气压低。常见少气的情况是，轮胎扎了钉子导致漏气，气压与保存于系统的胎压存储值相差大，所以就会有警示灯亮起报警。可通过检查清楚并进行补胎来解决这一问题。汽车胎压报警灯亮起说明轮胎可能出现问题，需要及时停车检查，如果是黄灯亮可能问题不大也有可能是误报，如果是亮红灯就必须停车就近寻找维修地点。可以直接读出轮胎的压力，当某只轮胎损坏的时候，可以非常清楚明确的知道是哪一只坏了，便于检查。直接式胎压监测功能在拆装轮胎的时候要格外的小心，不然非常容易将传感器刮坏。
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