1. 机油成分
按照机油的成分来划分的话，那么则有全合成、半合成、矿物合成、以及矿物机油这4种，汽车机油不是“越稠越好，也不是越纯越好”。
全合成的机油品质比较好，因为全合成的清净性优越，使用过程中也能让发动机缸体更加清洁，这种机油使用起来会让发动机冷启动更加顺畅，更加节省燃油，更换周期也更加长，润滑效果也相当于润滑油1.5倍或者更长。
半合成机油是使用半合成基础油，它的纯度非常接近全合成油，这种通常都是国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，但是里面含有矿物油略高！这种矿物油向合成油的理想过渡产品。
矿物机油的颜色透明微带浅琥珀色，就像色拉油的颜色一样，它是用原油中提炼出来的，这也就是说原油在提取出油气、汽油、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出矿物油基，最后留底的是沥青。但是这种矿物机油成本很低，但因矿物油基较容易氧化，虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂，但使用寿命仍为约六个月。
2. 机油颜色
进口机油颜色是金黄略带蓝色，晶莹透明。正牌散装机油多为浅蓝色，具有明亮的光泽，流动均匀。凡是颜色不均、流动时带有异色线条的均为伪劣或变质机油，若使用此类机油，将严重损害发动机。
3. 机油味道
合格机油就是没有特别的味道，略带芳香。如果汽油性能比较温和，如果有刺激性气味，尤其是燃油味道重，那么很有可能就是再生机油。
4. 观察机油
通过油滴检查，在白纸上滴一滴油底壳中的机油，观察机油的油滴，如果油滴中心黑点很大，呈黑褐色且均匀无颗粒，周围**浸润很小，说明机油变质应更换。若油滴中心黑点小而且颜色较浅，周围的**浸润痕迹较大，表明机油还可以使用。
通过油尺鉴别，抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，当透过油尺上的机油看不清刻线时，则说明机油过脏，需立即更换。
大家可以通过搓捻鉴别，取出油底壳中的少许机油，放在手指上搓捻。搓捻时，如有粘稠感觉，并有拉丝现象，说明机油未变质，仍可继续使用，否则应更换
机油主要是给机动车的发动机起润滑、防腐蚀等保护作用的一种油，属于汽车的必需消耗品。好的机油有好的润滑度和黏度，所以能起到比较好的作用，但是假机油的黏度和润滑度就没那么好了，而且有的还会有杂质，这样的假机油用久了肯定是会伤害发动机的，搞不好还要大修，损失不少钱财，所以一定要注意辨别假机油。
假机油是什么做的通常，市场上有三种类型的假冒机油：一种是使用回收的废油进行清洗后加注并投放市场； 另一种是使用不含任何添加剂的纯基础油调和以降低成本。 第三是买低档机油灌装，以次充好。造假者常将假润滑油的颜色调整为与真机油的颜色相同，这使得很难从外观上区分真假。
好的机油颜色都比较纯正透亮，没有杂质且非常的光滑。假机油不是油色比较深，就是会有沉淀物，而且粘度也差、不光滑。
假机油怎么辨别这里介绍的主要是汽油机和柴油机油，这种类型的机油具有独特的特性。与下述特征不符的产品属于假冒产品。
首先，看油色和油味。发动机油应该是深棕色至蓝**的，带有酸性气味，晃动时流动性好。在室温下，真正的机油的颜色比假的机油要深得多。
其次，气泡很特殊。摇动后，气泡应该又大又少，消失缓慢，“挂瓶”后油变成**。?
第三，手感很特别。手指上蘸水捻捻之后，可以略微乳化且粘稠，并可以拉短丝。
第四，冷冻法。您可以将少许机油倒入纸杯中，然后将其放在零下15摄氏度的冰箱中放置48小时。 冷冻48小时后，纯正的机油将显示出良好的低温流动性，而透明度和颜色没有明显变化，而假的机油将显得略带粘性，并出现浑浊。
假的机油流动性差，相对较稠，并且通常伴有大量杂质。因此，假冒机油的润滑性能非常差，无法发挥对发动机的基本润滑作用，从而使发动机噪声增大，功率下降，磨损加剧。
同时，由于假油的流动性也很差，因此不能有效地耗散发动机的热量，这很容易增加发动机温度并降低功率。
如果长时间高速驱动发动机，发动机温度过高，加上润滑不良，很容易引起发动机汽缸事故。使发动机面临大修或报废的风险。
因此，一旦更换了机油，如果发动机功率下降且噪音变大，则必须立即检查机油并更换原厂机油。
