坦克300全系基本上使用20升涡轮增压四缸发动机，该发动机可输出227马力。坦克300是紧凑型SUV车型，轴距为2750，纵横高度分别为4760、1930、1903。坦克300的20升涡轮增压发动机的最大功率为167kw，最大扭矩为387牛米。这台发动机配备了缸内直喷技术，使用了铝罩和铸铁缸体。这台发动机能在5500转每分钟发出最大功率，在1800转到3600转每分钟发出最大扭矩。与该发动机匹配的是8AT变速器。使用8AT变速器可以提高汽车换挡的顺畅性和燃料的合理性。另外，8AT变速器的可靠性和耐久性也比较优异。坦克300的前悬架使用双叉臂独立悬架，后悬架使用多连杆非独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身侧倾幅度，也可以抑制刹车的抖动现象。这样的悬架可以提高汽车的操纵性。在后悬架中使用多连杆非独立悬架，可以大大提高汽车越野性能。坦克300配备有时分四驱系统。大多数配备时分四驱系统的汽车有高速四驱模式、低速四驱模式、高速二驱模式三种模式。
美国现役主战坦克是 M1A2 “艾布拉姆斯”，其使用的发动机是 AGT-1500燃气轮机发动机。
AGT-1500燃气轮机的性能数据：
标准功率：1103kW(1500马力)
标定转速：3000r/min
燃油消耗率：306kg/kW·h(225g/马力·h)
单位体积功率：9542kW/m3(12976马力/m3)
长：1600mm
宽：1016mm 高：711mm
重量：1120kg
围绕M1坦克使用的燃气轮机争论较多的是油耗和成本两个问题。
根据相关数据，全负荷时，AGT-1500的油耗较柴油机多30％～60％；部分负荷时，AGT-1500的油耗就大得多了。所以总的来说，燃气轮机驱动的M1坦克的总油耗比柴油机驱动的坦克高一倍，同时AGT-1500的成本也大致是同功率柴油机的两倍。
燃气轮机的优点也很多：
1、启动只需要1分钟，而发动柴油机首先得预热，然后根据惯例还需要30分钟才能起动；
2、车辆在泥泞中行驶时，或在通过垂直障碍时燃气轮机不会熄火，而柴油机无法做到这一点；
3、燃气轮机既不需要散热器，也不需要使用水、防冻液或者其他冷却剂，因此，也就省去了笨重而复杂的冷却剂供给装置。
4、燃气轮机的使用寿命比柴油机长，耐磨性更是柴油机的两倍甚至三倍。综上所述，燃气轮机操作更简单，维修方便。
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