n52b30因为一些问题换新发动机了。
宝马n52b30发动机通病主要是烧机油，n52作为镁铝合金发动机，为了防止水造成电化学腐蚀，所以缸体套件上面设计了很多的密封件。
而且由于活塞环设计的先天缺陷，导致的n52的发动机普遍8万公里之后出现烧机油的通病。
n52b30换新发动机了
核心提示n52b30因为一些问题换新发动机了。宝马n52b30发动机通病主要是烧机油，n52作为镁铝合金发动机，为了防止水造成电化学腐蚀，所以缸体套件上面设计了很多的密封件。而且由于活塞环设计的先天缺陷，导致的n52的发动机普遍8万公里之后出现烧机
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