摩托车新的磁电机线圈、新的整流器和新的电瓶还不充电，那么可能就主要就是整流器或磁电机线圈不匹配，或是充电系统线路的接线（如整流器接线或磁电机接线）不对造成的。
这种情况要首先确认整流器和磁电机线圈的类型是否正确，如果这两个部件不匹配，就会造成不能正常充电。另外检查线路是否有接错的情况。另外拔下整流器插头测量这种方法是不正确的，如果要测量整流器的输出充电电压，必须要把状态良好的电瓶装在车上，起动发动机并加大油门至5000转左右，测量电瓶正负极两端的电压才行。
另外，还应检查磁电机的输出电压是否正常。测量时，断开磁絏机线速中照明充电线圈输出线与整车线束的连接，然后起动发动机加大油门，用万用表交流电压档，测量磁电机照明充电线圈输出电压，全波整流器直流照明的，输出电压应该在20多伏以上，三相磁电机和三相整流器的，磁电机输出电压应该在50多伏以上。
摩托车的电瓶充不进去电，这种情况有几种不同的原因，既有电瓶本身的问题，也有是摩托车充电系统和发电系统的原因，所以要结合具体情况，经检查后再视情况修理。摩托车电瓶充不进去电的主要原因有：
?电瓶本身原因造成的充不进去电，如电瓶彻底损坏或缺液等；
?充电系统零部件或者是线路故障造成不能充电或充电量不够；
?摩托车的磁电机有故障，或线路问题造成不发电或发电不足。
由于涉及到不同的可能性，所以需要分别进行检查后，再视情况修理或更换有问题的零部件即可。
1.检查电瓶本身是否有问题造成充不进去电或者是不存电了。
如果是非免维护电瓶，即普通的铅酸电瓶，要检查电瓶是否缺电解液，如果电解液不足，也会造成充不进去电或不存电。但如果是免维护电瓶，就不需要检查电解液了，而且免维护电瓶在初次注液并盖好盖子后，就不能再打开了，也不用再检查电解液，它的电解液都渗到极板里面看不到了。如果缺电解液，要补充专用的补充液或蒸馏水，不能再加电解液或自来水。另外，电瓶如果有断格或极板硫化、脱落等情况，也都会造成充不进去电或不存电，必须要换新电瓶了。
2.检查充电系统是否有问题，整流器是否损坏或线路故障造成不充电。
检查摩托车的整流器是否损坏，或者是整流器型号不合适，接线错误或插头等松动虚接、接触不良，充电系统线路有断路或者是短路故障等，这些情况都有可能会造成不能充电，或者是充电量不够，导致电瓶充不进去电或者是充不满电，造成电瓶出现亏电的情况。如果是用充电器充电的，要检查确认充电器是否合适，设置、连接等是否正确。
3.检查摩托车的磁电机是否不发电，或者是发电量不够造成不充电。
检查摩托车发动机的磁电机是否有问题，如磁电机的照明充电线圈损坏，或者是磁电机与整流器等不匹配，以及磁电机的输出线路有问题，如磁电机线圈的输出线接错、输出线有短路情况、接线插头松动虚接等，这些情况都有可能会造成发电出现异常，最终也会导致电瓶充不进去电或者是充不满电。
