三菱帕杰罗io原车1.8发动机改装东安2.0的4G94发动机

核心提示中国第一帖,希望帮到需要的朋友。 2000年出厂的帕杰罗io原车是1.8的发动机型号为4G93,由于已用50万公里,烧机油严重,且机器的金属疲劳因此没有维修意义,也找不到比较好的拆车发动机, 咨询了几位业内人士,和曾经io的1.8换

中国第一帖,希望帮到需要的朋友。

2000年出厂的帕杰罗io原车是1.8的发动机型号为4G93,由于已用50万公里,烧机油严重,且机器的金属疲劳因此没有维修意义,也找不到比较好的拆车发动机,

咨询了几位业内人士,和曾经io的1.8换过2.0发动机的朋友

因此换新的东安三菱4G94,2.0

更换后注意事项,发动机高2.5厘米左右,机油尺需要调长点

进气支管不是很合适,

元宝梁支架不是更合适,

解决办法有两种

1 可以改到合适,

2也可采购元宝梁350元拆新车件,进气支管150元拆新车件。

曲轴位置传感器用回原来的,和正时盖整套移植过来。

V6动力配全时四驱,不足23万三菱GCPHEV亮相之初就引起了不少消费者的持续关注,甚至被消费者称为三。

动力方面,三菱_帕杰罗标配v6发动机,参数能够达到178kw和256nm,与5at变速箱搭配,整体的动力性能表现非常出色,因此在脱困。

 
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