1、应找个安全的地方停车检测发动机有没有响声，检测是不是漏发动机油，假如检测完后无不正常，那么就有可能是故障问题感应灯误报；
2、当污染灯亮时，发动机响应不抖或有点轻微发抖震动，这个时候汽车车主在使用时无需担心，可以正常使用，有时间或方便时可以来检测或维护；
3、车辆故障问题灯亮大多数多是燃油排放系统引起的，在故障问题灯亮的情况下对车辆实行启动、灭车，启动、灭车实行三次后在启动车辆观察故障问题灯是不是还是点亮，要还是点亮就需要立刻到店里检测故障问题码，看是发动机的问题还是传感器故障问题
汽车尾气排放故障问题灯亮起怎么解决
如果发动机故障灯亮，机舱无异响，仪表无其他异常提示，车辆动力未受影响，变速箱升挡没有影响，可以继续行驶止4S店进一步排查，因为进排气等都可能引起发动机故障灯亮，具体问题具体分析。
利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力。燃气轮机使用范围很广，但由于很难精细地调节输出的功率，所以汽车和摩托车很少使用燃气轮机，只有部分赛车装用过燃气轮机。
扩展资料：
由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16～22)。压缩终点的压力为3 000～5 000kPa，压缩终点的温度为750～1 000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。
当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。
汽缸内气体的压力急速上升，最高达5 000～9 000kPa，最高温度达1 800～2 000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机。
--发动机
今天我去年检尾气后 汽车故障灯就亮了不知道是什么原因
汽车尾气灯点亮一般与发动机动力输出燃烧不充分，导致尾气污染物超标有关。你描述的情况可能是意外故障，也就是发动机在某个工况出现问题，然后又恢复正常。这种情况大多与燃油质量有关。解决汽车尾气排放故障的方法：1。连续三次启动和关闭车辆，或者拔下发动机蓄电池负极，等待30秒后再接通。以上方法完成后，看看仪表板的发动机故障灯是否还亮着。这种方法只针对发动机假故障的问题；2发动机排气系统故障灯大多是由于三元催化系统中的氧传感器损坏或国内油质原因导致的三元催化器中毒。行驶中如灯亮，请立即减速，开到最近的维修服务店维修；3如果故障灯打开后车辆无法启动，这通常是由燃油泵或点火装置故障引起的。直接打预告片。如果可以继续行驶，但车辆出现剧烈晃动、加速等症状，还是应该主张停止行驶。这样不仅可以避免发动机的进一步损坏，还可以保证您和他人的人身安全。
这是由于车辆驱动轮在检测台上空转造成的，前后轮速度差超过每小时20公里并且持续20秒，行车电脑就会判定为故障，所有故障灯就会亮起，这是正常现象，不必恐慌，车辆正常行驶几公里就会恢复正常。
年检后故障灯亮了，不一定代表车子坏了，有可能只是车子的电脑误判引起的假故障。
汽车在运行过程中，会因外界干扰而发生电脑系统误判，导致故障信号。就好像：你用手机打字的时候，有人这么撞了你一下，碰了一下手指头，你有可能字会打错，汽车年检的状态和汽车正常行驶的状态有挺大不同的，车子的电脑就容易产生误判，亮起故障灯。
哪些故障可能是假故障
1、亮**ABS故障灯
在这种情况下，最容易报假故障的就是：ABS。轮速传感器时刻检测各个车轮的转速，然后把转速信号发送到电控单元，电控单元根据信号控制液压模块，从而来调节车轮的制动力。
2、亮**ESP/ESC、陡坡缓降故障灯
前后轮速不一样，除了会影响ABS之外，其他电子系统也是会有影响的。这种类型的假故障一般不用太担心的，开个几公里，或者说熄火，然后重启发动机，故障灯就没了，重新检测一下就正常了。
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