机油应该添加到机油尺哪个位置呢？这个问题跟一个修车十几年的师傅探讨过这个问题，认为他说的很有道理，分享给大家：
1,机油尺冷车高于热车
机油尺冷车时刻度偏高，尤其是早上发动车之前，因为部件上的机油大部分沉积在油底壳。热车后，部件和机油滤芯存油，会导致刻度下降。
2,机油会有自然损耗
机油正常行驶中会有损耗，长里程机油还会损耗的更多，这个不可避免。国外流行的15000公里保养一次，许多车需要中间补加机油。
3,后备箱不适合放机油
后备箱夏天温度过高，冬天温度过低，因此不适合存档备用机油，除非烧油漏油太严重，尤其是半桶机油，放后备箱很容易变质。
4,夏天和冬天换机油有区别
冬天更换的机油，加热后膨胀系数更大，会影响机油尺刻度。
5,结论
夏天换机油稍微没过上线，启动发动机后，部件和机油滤芯的存油，会使机油尺达到正常位置。冬天换机油稍微低于上线，启动发动机后，部件和机油滤芯有存油，但是，机油加热膨胀，机油尺也达到正常位置。
如果换机油时认为只要高于下线就行，将可能会导致机油消耗后，或者汽车启动行驶后，油底壳的机油存量低于机油尺下线，影响活塞探油，降低发动机润滑。
坚信很多司机都是会拔出来机油尺，来观察机油的液位情况，但很多小伙伴们并不了解怎么使用回来。那麼，究竟机油尺插回去要拧吗，今日大家就为我们公布一下答案。
实际上吧，发动机机油尺是无需扭紧的，一般机油尺上边的塑胶瓶塞都是会有一个止口，只需插到止口部位就可以固定不动牢固了。自然，要想转两圈也是没关系的，仅仅转与不转动并没什么差别。但我们在查验机油尺以前，一定要保证汽车处在凉车的情况，不然此刻的机油并没有彻底流回到发动机油底壳里边，因此会呈现的机油量肯定是偏小的。因此 ，为了更好地有一个精确的回答，要不就在着车以前查验，要不就等候汽车凉车了。
机油过少的危害（低过最少标尺线）
当机油液位低过最少标尺线时，实际上也是有剩下的机油在汽车油箱里边，仅仅为了更好地提示买车人现在是时候填补机油了。自然，大家依然要尽早到汽车4S店或是亲自动手开展填补机油。但要特别注意的是，千万别猛烈安全驾驶，由于发动机在高运行的情况下，温度肯定是上升许多的，而这时候机油量自身就很少，万一确实所有用完得话，非常容易便会造成发动机超温的常见故障，比较严重得话发动机立即损毁也是有可能的，因此也是尽早充注为妙吧。
