帕萨特17款是第几代ea888

核心提示太平洋汽车帕萨特17款的发动机是第3代ea888。帕萨特共有3种动力总成,其中搭载了1.4T发动机和7速DSG的280TSI版本的车型最大马力为150匹,峰值扭矩为250Nm。其实大众帕萨特和大众迈腾在海外都是一个名字,就叫帕萨特。大众迈腾

太平洋汽车帕萨特17款的发动机是第3代ea888。帕萨特共有3种动力总成,其中搭载了1.4T发动机和7速DSG的280TSI版本的车型最大马力为150匹,峰值扭矩为250Nm。

其实大众帕萨特和大众迈腾在海外都是一个名字,就叫帕萨特。大众迈腾只是进入国内由一汽大众生产以后重新设计的名字,帕萨特在2000年就已经引入国内由上海大众进行生产了,而迈腾直到2006年才开始由一汽大众进行生产。

帕萨特刚进入国内的时候搭载的是EA113发动机,而且沿用了将近十年,直到2011款全新的帕萨特上市,才开始搭载EA888发动机。和帕萨特不同的是,迈腾自2006年上市就一直是使用EA888发动机,当时使用的是第一代EA888。

第一代和第二代EA888发动机可谓是大众车主们无法割舍的痛,各种烧机油、各种故障,修车修的都快成半个专家了,甚至网上还有调侃的说:大众EA888,谁修谁发家。后来听说出了第三代EA888,已经不烧机油了,所以大家又一头热血的去买迈腾、帕萨特,但其实,依旧还是第二代。

在技术层面上,迈腾一直以来都是领先于帕萨特的,迈腾就像个亲生的,拿到的一直都是最先进的技术,和海外版基本保持一致,而帕萨特则稍微落后点。不过第三代的EA888发动机的搭载两款车型貌似都差不多,帕萨特是在2016款车型开始才换成第三代EA888发动机,而迈腾则是在2017款车型上换装第三代EA888发动机的。

第三代EA888发动机和第二代相比,最直观大改变就是发动机罩的变化,其次发动机机油加注口的位置也改了,另外还是进气歧管的废气管走向等,而且第三代EA888发动机针对于烧机油的问题有了很大的改进。

(图/文/摄:太平洋汽车问答叫兽)

有车主表示,大众2016款帕萨特/新帕萨特有烧油的情况,但这种情况跟汽车保养和车主使用情况有很大关系。所有的汽车都耗油,但是量大和量小是有区别的。消耗少量油是正常的。但是如果油耗过高,应该去专业修理厂检查修理,排除故障。

对汽车油耗的认识

1.只要发动机在运转,就会有油耗,这一点必须要认识到。

2.油耗设计值:即设计汽车时考虑的正常油耗,国外进口车型一般为0.1-0.2g/kwh,德国车型更高。我国的石油消费是这样规定的,与汽油相比,即石油消费低于汽油消费的1%是正常的。

3.油耗计算公式(仅近似计算):油耗=(里程/平均车速)*汽车动力*油耗设计值。

机油消耗的原因如下:

1.机油具有润滑活塞、活塞环和气缸的作用。活塞式发动机工作时,气缸内壁有一层油膜,在混合气燃烧过程中,部分油膜会被高温燃烧气体烧掉。

2.机油也用于润滑进气阀杆,也会被吸入燃烧室。高温废气还会消耗用于润滑排气阀的机油。

3.随着发动机工作时间的增加,机油高温氧化产生的蒸汽会通过曲轴箱强制通风阀吸入燃烧室燃烧。

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