摩托车机油乳化伤车吗

摩托车的机油乳化对发动机是有伤害的，机油乳化后润滑能力会降低，会增加发动机零件的磨损，减少发动机的正常使用寿命。不过是否会实质伤害，也要看乳化的程度而定。一般摩托车在冬天时机油很多都有不同程度的乳化现象，大多不会对发动机有实质不良影响，只要不是太严重，或摩托车使用强度不是很大，大多都不会有明显不良影响。如果不放心，可以在天气冷的时候适当缩写更换机油的里程，天气暖和后这种情况就会消失或缓解了。

摩托车机油乳化后骑多少公里会烧机油拉缸？

不一定，有可能是水窗出现了白色雾，或者是机油乳化之外的其他原因。例如，摩托车发动机内部的过热可能会导致气体和液体的混合物在发动机内部形成小气泡，然后通过机油窗而出。此外，在冷却剂中存在的高压气体也会通过机油窗而出。因此，诊断时检测到的白色雾就不一定是由于机油乳化造成的。

为什么摩托车机油变乳白色 启动后开50公里后机油又变原来的颜色 又变成原来的油色

摩托车机油乳化后多少公里会拉缸，这是无法量化的，这与机油乳化的程度、机油质量、摩托车行驶的速度、负荷情况、摩托车发动机本身质量、连续行驶时间等都有一定的关系。如果机油不是乳化的极其严重，摩托车也只是日常代步使用，那么可能一直到正常的换油周期都不会有实质的影响或严重影响。而且在有的情况下，机油在一定程度上乳化也是无法完全避免的，只要不是非常严重，而摩托车的使用强度又不是非常大，在确保机油质量和按时更换的前提下就没什么事。

摩托车机油乳化的危害

摩托车机油变成乳白色，有可能是混入少量水或是机油油质不好的原因。起动后开了50公里后，机油又变回原来的颜色了，有可能是这些水汽是刚混入机油中，在经过50公里的小长途后，由于跑长途发动机温度较高，这些刚混入的水汽被高渐蒸发掉了，所以机油的颜色又正常了。这种情况应先查找进油乳化的原因，找到原因并排除，机油是否更换可以视情况而定。有时在气温较低温差较大时，发动机内的机油可能就容易出现乳化现象，适当跑跑高速和长途，有利于使造成机油乳化的水汽挥发。

机油乳化是由于曲轴箱进水所至。汽油混入不会呈现这种情况。
乳化的机油润滑较果很差，应该及时更换新机油。
水应该是从发动机曲轴箱顶部的废气嘴进入的。废气嘴专门有一根通大气的废气管（一定不能堵塞）让他口朝机车后下方。洗车时水就进不去了。现在市面上的车废气管都是接空滤器的（欧2设计），水很容易进入，可以把接空滤器那头拔掉（不会影响性能）问题肯定能解决。

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