机油可能加多了 .. 还有就是粘度低了 夏天气温高用稠点的好 ..
摩托车机油用SG、SJ级别的要好些。壳牌，嘉实多等都不错。国产统一、长城机油也不错，SG级别的三十五元左右
真机油：壳牌（SHELL）美孚（MOBIL）嘉实多(CASTROL)埃索（ESSO）康普顿（COPTON）加德士(CALTEX)长城。以1升包装的SE40为例约10-11元每桶.
机油属于润滑系。他的作用是减摩，冷却，清洗，密封，防锈。
机油加少：会使润滑压力不足，润滑效果不好。而且温度容易升高。降低黏度，冷却不充分等。
机油加多：机油处于油底壳内，其上端是曲轴。如果加多后曲轴旋转时会沾进机油内。这样影响发动机的动力性，经济性，以及排放性能。机油会通过活塞环进入燃烧室而产生烧机油的情况，冒蓝烟。
汽油机用机油级别由低到高分为SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL
也就是说，你前一次买的机油的级别比后一次买的机油级别高一级
机油按黏度来说，分为单黏度机油和多黏度机油
你所购买的前一次15W-40是多黏度机油，后一次为单黏度机油
“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好
“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好
15W-40的机油，适合温度为-15°C 到40°C
至于后一种单黏度机油也就是适合温度在40°C内
所以说，前一种机油在某些地区适合四季使用，后一种机油只适合夏季使用
而单年度机油也有专为冬季使用的机油，标号像SE15W这样的
现在可以用，15W-40是复合机油，适用范围更广些。SE40是单级机油，只适合再在夏天用，有条件，还是要选用前一种较好。15W-40的机油也是夏季机油，如果秋冬天气较冷，要换成10W-30、10W-40或5W-30的。
机油等级共分13个级别分别是SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI、SJ、SK、SL、SM。而SM为最高级别，有的品质也是最好的，一般高性能的车采用这样的润滑油。
以上我说这些希望你明白，而我们国内现在使用摩托机油等级一般为SE、SF或SG机油。
还有就是冬季机油粘度小，夏天不能用，夏季机油粘度大，冬天不能用
铃木赛驰110弯梁摩托车，用轻骑铃木指定的专用机油就行，它是壳牌机油专铃木生产的，油质很好，或者其他级别在SF级以上，标号10W-40、10W-30、15W-40的适合摩托车使用的机油都可以，关键是要保证为正品，不是假冒或劣质机油就行，机油的品牌不是很重要，正规机油价格差不多的，油质也差不多。
