迈腾330tsi是2.0t。
迈腾330和380分别代表的是2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机。区别主要是：迈腾380是330的高配车型，在动力上比330车型更强。全新改款的迈腾取消了1.8T的发动机，搭载的是1.4T和2.0T高u002F低功率发动机，330和380只是衡量汽车参数的标准。
更多介绍如下：
1、在动力方面，330车型搭载的是一台2.0T低功率发动机，发动机的最大功率为186马力，最大峰值扭矩为320牛米，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱，实测0-100kmu002Fh加速时间为7.6秒，迈腾380是这款车的高配车型，搭载一台2.0T高功率涡轮增压发动机，发动机的最大功率为220马力，最大峰值扭矩为350牛米，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱，实测0-100kmu002Fh加速时间为6.99秒。
2、新款的迈腾330TSI和380TSI都是搭载2.0T排量的发动机，这款发动机的代号为EA888，这款发动机采用的是进气歧管喷射缸内直喷技术，也就是所谓的燃油混合喷射技术，相对于高功率版本的发动机，低功率版本发动机动力相差34匹马力，这里就涉及到了单油管和双油管喷油，也就是发动机调校方式不同。
如题两者有什么区别。如题两者有什么区别。 看来区别明显呢，还是考虑高功率 买车时试驾的380，后来买的330，动力差的明显，特别是市区380油门轻，提速快 涡轮不一样 四档降3档口哨声去升级下变速箱程序就会小很多了，空油顿挫也是。 诶，这声音可恶心了 380集成缸盖，水温上了快 我的就是这口哨声 低功率四档换3档有口哨声，高功率没有。 功率不一样，高功的一些核心部件是加强型的。另外低功是双循环，燃油经济性好一点。按道理讲低功的技术应该更先进一点，号称三代半吗！ 在技术上有什么区别。 买的380，预算够直接一步到位，省的后悔，隔三差五换车的当我没说，140以上186和220马力还是差距不小的 日常驾驶没区别 这款车没怎么回事解，俺按其他车型高低功率看，高功率一般是直喷发动机，低功率是电喷，不知道是不是这种情况 @2019
