固定安在在底盘上（我们称之部位叫元宝坐）而不是按发动机上的。
安装方法：把车子顶起来，下面有预留螺丝孔，把螺丝拆掉，然后把护板安装上去，螺丝拧紧就可以。
汽车发动机锰钢保护板，是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良。通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。至于安全问题，因为正面碰撞是车头部分向下，驾驶室抬高了，是一种使汽车的正面碰撞的安全系数很高的设计。
想换个发动机护板，有人说对散热，发动机碰撞掉落都会有影响，各位大神哪种材质的好想换个发动机护板，有人说对散热，发动机碰撞掉落都会有影响，各位大神哪种材质的好 塑钢不是塑料的，塑钢的主要化学成分是共聚PP材料，是被广泛应用的一种新型的建筑工程材料，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。汽车用品行业在使用塑钢，对材料的要求比较高，最典型的就是发动机底盘护板，已经被大部分车友广泛使用。而塑料是塑料，塑钢是塑钢。塑钢材质好过塑料，塑钢一个200元左右 原厂是塑料的吧？ 好的，谢谢哦 我的原厂被刮烂……在4S换了个新，塑料，一百多一点！跟原来的一样！我觉得塑料的行了，这个讲究那么多！建议你不要换啦！ 最好是塑料，刮得严重铁的也白费.塑料坏的不严重也不必更换 塑钢材质的好。重量轻一般3kg-5kg，韧性好，回弹性好，耐磨损，全封闭，不会影响发动机下沉，也不会影响发动机散热。塑钢型材简称塑钢，主要化学成分是共聚PP材料，是被广泛应用的一种新型的建筑工程材料，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。汽车用品行业在使用塑钢，对材料的要求比较高，最典型的就是发动机底盘护板，已经被大部分车友广泛使用。不会影响发动机散热：因为塑钢护板独特设计人性化的进风口、排风口，汽车在行驶过程中气流从进风口进，再从排风口出，气流呈线条规律地通过，达到高效的散热设计效果。不会影响发动机下沉：因为塑钢护板是有下沉线的。发动机下沉是已经广泛应用的汽车技术之一，在高速撞击时，前置式发动机很容易被迫向后移动，也就是挤向驾驶室，从而给驾乘人员造成损害。汽车设计人员便为发动机安排一个向下沉的“陷阱”，一旦汽车受到前方撞击，可溃式卡扣会自动断裂，发动机便会向下移动而不是直接撞向驾乘人员。我们护板的所有螺丝孔位都是凹进去的，而且厚度减少成3毫米，当车子受到激烈撞击的时候，螺丝孔位会脱落，从而不阻碍发动机下沉。 原厂是塑料的啊，不是怕不筋造吗 原厂就是塑料的，就是怕坏了，伤到机器 质量好的带玻纤的塑料，高挡的碳纤维，金属的不建议。 塑料的就好了！铁质的容易异响还不隔音，护板主要防水泥石子磕碰底壳，塑料的就行了！有用 原厂的就好，更换是要考虑是不是会影响发动机下沉技术对乘客舱的保护 @2019
