机油泵的作用是将油底壳里的机油经过增压后压送到机油滤清器和各润滑油道，以润滑发动机的各主要运动机件，并使机油得到滤清
①齿轮式机油泵机油泵壳体上加工有进油口和出油口，在油泵壳体内装有一个主动齿轮和一个从动齿轮，齿轮和壳体内壁之间留有很小的间隙
②转子式机油泵油泵壳体内装有内转子和外转子。内转子通过键固定在主动轴上，外转子外圆柱面与壳体配合，二者之间有一定的偏心距，外转子在内转子的带动下转动，壳体上设有进油管和出油口，转子式机油泵
汽车中的机油泵的工作原理是什么？
机油泵的种类一般分为两种，一种是啮合齿轮式机油泵，另一种是转子式机油泵。
1、内啮合齿轮式机油泵与外啮合齿轮式机油泵
齿轮式机油泵由主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、壳体等组成。两个齿数相同的齿轮相互啮合，装在壳体内，齿轮与壳体的径向和端面间隙很小主动轴与主动齿轮键连接，从动齿轮空套在从动轴上
工作时，主动齿轮带动从动齿轮反向旋转两齿轮旋转时，充满在齿轮齿槽间的机油沿油泵壳壁由进油腔带到出油腔，在进油腔一侧由于齿轮脱开啮合以及机油被不断带出而产生真空，使油底壳内的机油在大气压力作用下经集滤器进入进油腔_而在出油腔一侧由于齿轮进入啮合和机油被不断带入而产生挤压作用，机油以一定压力被泵出
2、转子式机油泵
转子式机油泵是利用内外转子压送润滑油，又叫次摆线齿轮泵转子式机油泵主要由内、外转子_机油泵体及机油泵盖等零件组成主动的内转子和从动的外转子都装在机油泵壳体内内转子有四个凸齿，外转子有五个凹齿内转子固定在主动轴上，外转子在油泵壳体内可以自由转动，两者之间有一定的偏心距
当油泵工作时，内转子带动外转子向同一个方向转动由于两个转子的偏心距和齿形轮廓确保了内外转子无论转到任何角度，各齿面之间总是线接触，这样内外转子轮齿间便形成了四个工作腔由于内转子的转速大于外转子的转速(传动比5：4)，当某一工作腔从进油道转过时，转子脱开啮合，容积逐渐增大，产生真空度，润滑油便从进油道被吸入转子继续旋转，润滑油被带到出油道另一侧，这时转子进入啮合，油腔容积逐渐减小，油压升高，使油从齿间挤出，经出油道送出
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机油泵的原理是发动机工作时，凸轮轴上的主动齿轮带动机油泵的主动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮转动，会带动从动齿轮反方向转动，将机油从进油腔沿齿隙和泵壁送至出油腔。这样就在进油腔形成了低压，产生吸力将油底壳中的机油吸入油腔。发动机机油泵的功能是将发动机机油增加到必要的压力，然后将其压到发动机零件的运动表面。机油泵的结构可以包括齿轮式和转子式。齿轮式机油泵包括内齿轮式和外齿轮式，大多称后者为齿轮式机油泵。用于增加机油压力，保证必要的油量，强制向各摩擦表层供油。齿轮和转子机油泵广泛用于内燃机中。齿轮油泵结构简单，生产加工方便，运行可靠，使用寿命长，泵油压力高，应用广泛。转子泵形状复杂，由粉末冶金压制而成。这种泵具有与齿轮泵相同的优点，但它结构紧凑，体积小。
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