扭矩越大，发动机的输出强度越大，转速的变化越快，汽车的爬坡能力、起步速度、加速性越好。扭矩的单位是牛顿米(Nm)或千克米(Kgm)。扭矩随着发动机转速的变化而变化。当速度过高或过低时，扭矩不是最大值。最大扭矩只存在于某一转速或某一转速范围内，这是标注最大扭矩时给出的转速或转速范围。最大扭矩一般出现在发动机的中低转速范围，但随着转速的升高，扭矩反而会降低。扭矩是使物体旋转的力。发动机扭矩是指发动机从曲轴端输出的扭矩。在功率不变的情况下，与发动机转速成反比。速度越快，扭矩越小，反之亦然。它反映了车辆在一定范围内的承载能力。在某些场合，它能真实地反映出汽车的“本色”，比如起步或在山区行驶时，扭矩越高，汽车的响应越好。与同类型发动机的汽车相比，扭矩输出越大，承载能力越大，加速性能越好，爬坡力越强，换挡次数越少，汽车磨损相对减少。尤其是在汽车零速起步的时候，体现出扭矩大的人提升快这一优势。
1、发动机最大扭矩就是发动机曲轴的扭转力矩，相同传动比的车，力矩越大越有劲。最大功率是扭矩和转速在单位时间所做的功。
2、自然吸气发动机的最大扭矩，只是在一定转速下达到最高，比如是四千转达到最大扭矩，三千五百转可能就是最大扭矩的80%，四千五百转可能只有50%。
3、都知道涡轮增压发动机有劲，最大扭矩从1800到5000转都在最大扭矩区间，在这转速区间都是最有劲，低于1800转或高于5000转，就显得无力。
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