F1和跑车的发动机截然不同。首先，F1的发动机目前的排量限制在24升，相当于一台凯美瑞和雅阁的排量，但是却有着8个汽缸，而普通的24升家用车只有4个汽缸，最多也不会超过6个，而气缸数的增加直接导致发动机的马力数的提高和制造精度，硬度，刚度的直接增加。而小排量多缸数发动机的最大优势就在于，马力数集中在高转数区间爆发，于是就看到了19000转的F1转速表。而马路上的跑车是有转数限制的，一般量产车都不可以高于10000转（其实应该是9000转左右，但是基于卡雷拉GT达到了10000转的最高转数，所以在此说是10000转），而马路上多见的跑车，例如法拉利 lamborghini bugatti porsche 等等，转数区间一般都在8000左右就到红区了。这也正是F1和跑车的发动机的区别。F1以24升可以达到600HP以上的马力，而一般跑车要达到这样的数据，没有60升以上的V12发动机是绝对达不到的，如果涡轮增压的话，未经改装，也至少需要10个汽缸（爆改的车除外，我们只说量产车，原厂调教）。
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