诊断第一步：
确认现象，读故障码，一头雾水
接车后打开灯光确实如客户所说的一样，远近光灯都不亮。此车配备的是智能大灯照明系统，远近光共用一个氙气大灯，配备的是复式氙气大灯，通过遮光板的翻转实现远近光。
用诊断电脑对整个电控系统控制单元进行了快速测试，大灯控制单元有当前的故障码，故障码如下所示：
看了故障码也是一头雾水，要想搞清楚它的故障码的含义必须搞清楚它的功能原理。
诊断第二步：
搞清楚ML400智能照明系统的功能原因
这款ML400配备的是智能大灯照明系统 ，这其中就包括了动态照明系统、扩展性雾灯功能、远光灯增强系统。该智能照明系统配备了两个电脑，他们分别是大灯电脑、LED促动模块。从图中看出，N71/1为大灯电脑通过CAN-E2与外界通信，它再通过LIN G1与左前大灯的灯光分配促动马达E1m3以及左前大灯的光程促动马达E1m1通信，通过LIN G2与右前的灯光分配促动马达E2m3以及右前大灯的光程促动马达E2m1通信，它们之间是主从关系，N71/1位主控单元其余的大灯马达为从属控制单元。
再结合电控测试的结果，可以明确左右大灯的LED促动模块也是与大灯控制单元N71/1的关系为从属关系，它们之间也是通过LIN线通信的。
诊断第三步：
结合故障码分析诊断，一次又一次打破僵局
现在明确了它们之间的关系，再结合故障码就好分析了。结合故障码分析，故障出现的原因可能是左边的LED促动模块，或者大灯内部的促动马达有故障，简单的测量了左边大灯的LED模块的供电和LIN线，一切正常，接下来只有通过换件测试了。
奇怪的是LED促动模块和大灯马达都对调了，故障还是涛声依旧。
通过实际值发现原来这种智能照明系统还有一个氙气灯的点火模块，并且它的实际值也一直不对。难道它和大灯控制单元还有大灯马达以及LED促动模块之间还有什么联系吗？
再次查找了智能大灯的电路图，果不其然，之间还有密切的联系。
E1n4就是氙气大灯的点火模块，E1n7就是大灯的LED促动模块。通过电路图发现大灯电脑N71/1和氙气大灯的点火模块E1n、和LED促动模块之间都是通过LIN线连。
11年奔驰ml350第二天启不动,显示不要挂档
根据上诉故障码进行分析此款发动机会因为积碳重导致节气门报出此故障。
节气门为正常也就说明了此故障是发动机电脑板内部报出的错误信号，也就是说发动机电脑板内部损坏。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
11年奔驰ml350显示不要挂档原因：蓄电池没电。
1、蓄电池没电：车子无法正常启动，后备箱没有关严实，后备箱的灯常亮导致蓄电池电量耗光。
2、火花塞不能点火：火花塞本身容易损坏，高压线路短路，导致火花塞不能点火，导致不能正常启动的原因，启动电路故障：启动时只有轻微的声音，再无任何反应，启动继电器发卡所致。
