在箱体油尺一侧突出的耳朵形边缘，上面有箱体号，汽车发动机缸体材料目前主要有铸铁和铝合金两种，很多在争论到底哪一种材料更好的问题，其实不能说哪一种材料更好，应该有利有弊。
过去引擎块铸铁材料，因为铸铁有很好的耐腐蚀性能和防锈性能，但也有一个很好的耐磨性，汽缸强度好，压缩变形的优点，所以许多大型引擎或铸铁缸体的使用到目前为止已经使用。
铝合金缸体是近年来流行的，铝合金缸体的优点是重量更轻，散热效率更好，减轻整车重量相当于节省燃料，所以越来越多的小型汽车都在使用铝合金缸体。
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注意事项：
1．减少发动机的重量，可以节省燃料。铸造铝合金缸体可以减轻发动机的重量。
2．从使用角度来看，压铸铝缸体的优点是重量轻，可以通过减轻重量来节省油耗。在发动机排量相同的情况下，采用铝缸发动机，可减轻重量20公斤左右。汽车的重量每减少10％，油耗就可以减少6％到8％。
3、除了重量上的差异，在生产过程中，铸铁和铸铝缸体也有许多不同。铸铁生产线占地面积大，环境污染大，加工工艺复杂。而铸铝缸体的生产特点恰恰相反。从市场竞争的角度来看，铸铝圆筒具有一定的优势。
发动机状态即使30万以上不用大修
也不会像新车，只是还没有达到大修的程度，有些轻微磨损是正常的。要想减少发动机磨损，保持发动机良好状态，秘诀只有一个，那就是做好发动机保养。这是最简单有效的方法。如果发动机保养不到位，肯定会增加发动机磨损。首先，你应该使用高质量的机油。如果没有优质的机油，就说发动机耐用空，发动机寿命主要靠机油的润滑保护。
