1.打开汽车的引擎盖，三缸车的发动机震动震动。很明显，四缸车的发动机需要比四缸车更剧烈的抖动和振动。
2.驾驶三缸车时，由于气缸和进气口的缩短，以及三缸排量和加速度较小，显然动力不足。
3.动力输出不一致，有停顿，这也是三缸的关键缺点。四缸发动机缸间冲击小，便于调整缸间工作时间距离。但是如果三缸车只有三个缸做功，就跟不上起步的“过程”，所以就出现了停顿的问题。
附:为什么厂商基本都在开发三缸技术？
随着低排放政策越来越紧，汽车经销商有必要将汽车生产的方向转向低排放，尤其是对于一点点超跑，基本放弃大排量发动机。因此，在此期间，生产低排放车型的“过渡期”需要三缸发动机来支撑。
但是在上个世纪九十年代，三缸给人的印象就是发抖震动厉害。现如今科技的发展平衡了三缸技术非常多缺点，比如静音效果好了，发抖震动问题也非常好的解决了，在同等功率下三缸耗油更低。所以说三缸车的优点慢慢的展现出来，这也是以后汽车发展低排量的趋势。
