一、什么是曲轴
1、曲轴是把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出。还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置。
2、曲轴组成：主轴颈——用于支撑曲轴。全支承：曲轴的主轴颈数比气缸数目多一个。强度、刚度好，减小了磨损；柴油机和大部分汽油机均采用。非全支承：曲轴的主轴颈数少于或等于气缸数。载荷较大，缩短了曲轴的总长度。曲拐：由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成。曲轴常见损伤：轴颈表面拉伤、烧蚀 曲轴的弯曲或扭曲变形，裂纹甚至断裂。
二、弯曲和扭曲的原因
（1）主轴承间隙过大，发动机在爆燃或超负荷等冲击条件下工作，使曲轴过分振动。
（2）少数气缸不工作或工作不平衡。
（3）各道主轴承盖的松紧度不一致，使曲轴受力不均。
（4）气缸体主轴承座孔同轴度偏差。
（5）操作不当，拖带挂车时起步过猛。
（6）曲轴存放不合理，长时间横放无支撑。
三、损伤检查
1、磨损使用外径千分尺。
2、裂纹的检验
（1）渗油敲击法：将清洗干净的曲轴放在煤油中浸泡，再把曲轴取出擦净，表面撒上白粉，然后用手锤沿轴向敲击曲轴非工作面，白粉中如有明显裂纹状油迹出现，则该处有裂纹。
（2）磁力探伤法：借助探伤仪将零件磁化，在零件可能产生裂纹处撒些磁粉，当磁力线通过裂纹边缘处时，磁粉将会吸附在裂纹处，从而显现处裂纹的部位和大小。
四、曲轴的修理
曲轴轴颈的圆度和圆柱度误差超过0.01～0.0125mm时，应在专用的曲轴磨床上进行磨削加工。曲轴的径向圆跳动量，一般不超过0.04～0.06mm。若超过0.10mm，则需加以校正。
方法：冷压校直法，敲击法
裂纹：磁力探伤法，浸油敲击法。
1、曲轴裂纹的修复
裂纹发生在非受力部位或裂纹不会延伸时，可予以修复。曲轴裂纹在曲柄臂与轴颈等受力部位时，应更换新件。
2、曲轴弯曲的校正：表面敲击法：对于弯曲量不大于0.30-0.50mm的曲轴适用此法。可用球形手锤和风动锤进行。
4m40发动机启动困难卡特307挖机
4m40
引擎类型-内置4缸s ohc
位移-2 835年消委会
孔-9 5毫米
中风-1 00毫米
燃料类型-柴油
intercooled的Turbo （ 1993-1996 ）
燃油系统-分销型喷油泵
压缩比-2 1时0 1分
权力-9 2千瓦（ 1 25P S）的在4 000r pm的
扭矩-2 94n米（ 2 17英尺l bf）的载荷在2 000年每分钟转速
intercooled汽轮发电机组（ 1996年至今）
燃油系统-电子控制型分布型射流泵
压缩比-2 1时0 1分
权力-1 03千瓦（ 1 40的P S）在4 000R PM的
转矩-3 14n米（二三二英尺l bf）的载荷，在2 000年每分钟转速
该4m4三菱发动机，是一系列的4缸柴油引擎，从三菱汽车，首先介绍了在第三代其蒙特罗/帕杰罗/幕府将军的SUV 。他们取代了以往的发动机4d5的家庭，虽然他们没有将取代它们。
美瑞特挖掘机维修厂,李师傅分析
发动机起动困难故障现象：
(1)起动机转速正常，带动发动机正常转动，但发动机起动困难；
(2)发动机在冷状态下起动困难；
(3)发动机在热机状态下起动困难。
原因：
(1)燃油滤清器脏污堵塞；
(2)燃油泵故障；
(3)喷油正时不对；
(4)起动预热装置电路不通，预热装置不工作，机油温度过低，进气温度过低；
(5)进气空气滤清器堵塞；
(6)燃油管漏油，燃油箱上的油路转换开关位置不对，无燃油供应；
(7)起动机故障；
(8)起动操作不当；
(9)燃油标号不对；
(10)发动机故障。
