柴油机冒白烟怎么回事

核心提示柴油机冒白烟的原因有:1、发动机温度低:在发动机刚启动或外界气温较低时,排白烟现象明显,这是因为发动机自身温度低,燃烧室与汽缸壁温度也较低,燃油油雾不能与空气均匀地完全混合,使可燃混合气的质量下降。未燃烧的柴油分子随同废气一并排出,发动机冒

柴油机冒白烟的原因有:

1、发动机温度低:在发动机刚启动或外界气温较低时,排白烟现象明显,这是因为发动机自身温度低,燃烧室与汽缸壁温度也较低,燃油油雾不能与空气均匀地完全混合,使可燃混合气的质量下降。

未燃烧的柴油分子随同废气一并排出,发动机冒白烟,解决方法是机车开动后,注意水箱的保温,用中油门驾驶,使机车的温度在50度以上,慢慢增大负荷。

2、喷油器故障:当喷油器压力调整过小或压紧弹簧弹力过软时,引起喷油器开启压力降低,增加了进入汽缸内的燃油量,即所谓的供油过多,严重时,呈油柱状喷入汽缸,未燃烧的燃油蒸发后排出,发动机冒自烟,解决方法是更换喷油器。

3、喷油泵故障:出油阀偶件属于喷油泵总成中精密部件之一,如果其密封性被破坏,将造成高压油管内的部分燃油流回喷油泵,管内油压降低。

在下一个行程开始喷油时,为使油管内的油压达到喷射压力,必须要求有较长的供油时间来补偿,因此会引起喷油时间滞后,未充分燃烧的燃油随同废气排出,发动机冒白烟,解决方法是更换出油阀或喷油泵。

柴油机保养:

要延长柴油机的使用寿命,在使用过程中,就要加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养,充分发挥它们的作用。

空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管,并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器,每工作50-100小时,要清除尘土1次,可用软毛刷将表面尘土刷掉。

若工作时间超过500小时或已损坏,就应及时更换。使用油浴式空气滤清器,每工作100-200小时,应用清洁的柴油清洗滤芯,并更换其中的润滑油,若滤芯已破碎,就需立即更换,并注意在使用中,按规定添加润滑油。

无论是汽油发动机还是柴油发动机都有这种情况常的白烟是由于从排气管中出来的废气温度较高,将水蒸气凝结成小水珠造成的,如果是大量的话。。可能是发动机的一个活塞坏了,开始烧机油,尾气中的浓白色自然是因为废气中水的含量较多。导致的原因也不外乎以下两个:汽油中水分太多;或者水道的密封垫破损,缸套破损,冷却水进入缸内。汽缸内的高温气体窜入油底壳,使机油变质污染、变稀影响润滑效果。这种危害显而易见.所以添加机油时您一定要按照要求加到适量。白汽一般是水蒸气,你喷的比较大的原因可能是冷车怠速高,自然燃烧的汽油就多,出来的水蒸气也多,而且这跟车的排气粗细、三元催化网眼大小有关的。车虽然也是刚打火,但不一定车是冷的,所以不用担心,只要不是冒黑烟、蓝烟、黄烟都没问题的。 汽车在行驶时发动机排气管排出大量白烟。一种是乳白色,另一种是水汽白烟,且排气管口有水珠。 故障原因:发动机运转时排气管排出大量白烟,有两种情况: 排气管排出乳白色油雾。主要原因是燃油汽化不良,没有燃烧便从排气管排出,而形成乳白色烟。在冬季发动机起动时较为常见,这是因为温度低,燃油雾化不良所致。通常在发动机起动后随发动机温度升高而消失。 排气管排出大量水汽白烟,且排气管口有水珠。主要原因是冷却水窜入气缸或汽油中含有水分而形成的水蒸气所致。 故障检修: 冬季或雨季停放的汽车初次发动时,常常可以看到排白烟。这不要紧,一旦发动机温度升高,白烟就会消失,此状况不必检修。若发动机温度升高后排气管变为排黑烟,则表明气缸压力过低或个别缸不工作,应予检查和排除。 发动机运转时排气管排出大量水汽白烟,应检查油箱内是否有积水,检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹,缸套密封圈是否良好等。 1、排气管冒白烟是排气管往外排出的水蒸气。 2、如果水箱冷却水减少:说明发动机冷却水道或汽缸垫损坏,造成冷却水进入汽缸燃烧所致。 3、冷却水不缺少:因某种原因(下雨或洗车)造成水进入排气管所致。 排气管冒白烟,最好检测出原因,不然排气管长期向外冒水蒸气,会对排气管造成腐蚀,使排气管提前锈蚀损坏。 柴油机下排气冒白烟是正常的现象,这种白色的烟雾说明你的发动机燃烧比较正常,比较充分,如果是黑烟就不好了 发动机排气冒白烟的原因: 1.气缸套有裂纹或气缸垫损坏,随着冷却水温度和压力的升高,冷却水进入气缸。排气时形成容易形成水雾或水蒸气。 2.喷油器雾化不良,喷油压力过低,有滴油现象。在气缸中燃油混合气不均匀,燃烧不完全,产生大量的未燃烃,排气时容易形成水雾或水蒸气。 3.供油提前角过小。活塞上行至气缸顶前喷入气缸的燃油过少,形成较稀的可燃混合气,过迟的喷油减少了预混燃料量,预混合量减少。预混合气减少,降低了燃烧速度,燃烧结束较晚,燃烧形成大量的水气烟雾。 4.燃油中有水份和空气。水和空气随着燃油喷射入气缸形成不均匀燃油混合气,燃烧不完全,产生大量的未燃烃排出机外。 5.活塞、气缸套等磨损严重引起压缩力不足,造成燃烧不完全。 6.柴油机刚启动时,个别气缸内不燃烧(特别是冬天),未燃烧的燃油混合气随其它工作缸的废气排出形成水气烟雾。 常见成因:1、发动机温度过低部分柴油未燃烧便变成油蒸汽,从排气管中随废气排出,冒白烟2、供油系中有水燃油中或燃烧室中有水分,水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气,从排气管排出形成白烟3 、喷油时间过迟由于喷油时间晚,喷油时气缸温度已下降,部分柴油未燃烧变成油蒸气,冒白烟 @2019

 
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