刚加完油，发动机故障灯就亮了，一般都是油的质量不好引起的。碰到这种情况，一般情况下在熄火加油后，再发动车后约30秒，发动机故障灯就会自行熄灭。
排放系统对于油品质量非常敏感， 尽量选择信誉好的大加油站加油，除非万不得已决不加次油；如果加了劣质油，应马上到维修站清理油箱和油路。如果车辆使用3年至4年以上，氧传感器本身也可能会发生故障，碰到这种情况最好是去4S店消去故障。
扩展资料：
发动机的保养技巧
1、使用适当质量等级的润滑油
对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
2、保养三滤
三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。
3、定期更换机油及滤芯
机油及机油滤清器5000公里为一个周期。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中（一般以机油标尺上限为好）。
是可怜的石油。一般来说，由于机油加注不良，稍后会显示发动机故障灯亮起。加注优质汽油后，发动机故障灯会自行熄灭。
发动机保养1:使用质量等级合适的润滑油。对于汽油机，应根据 进排气系统 的附加装置和使用条件选择SD - SF级汽油机油；柴油机应根据机械负荷选用CB - CD柴油机油，选用标准应不低于厂家规定的要求。
第二，定期更换机油和滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中，其油品质量都会发生变化。行驶一定里程后，性能变差，会给发动机带来各种问题。目前大多数汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)来促进发动机通风，但“窜气”中的污染物会沉积在PCV阀周围，可能会堵塞气门。
如果PCV阀堵塞，污染气体反流入空气 滤清器 [/k0/]，污染滤芯，降低过滤能力，吸入的混合气体太脏，进一步造成曲轴箱污染，导致油耗增加，发动机磨损增加，甚至损坏发动机。因此，有必要定期维护PCV，以清除PCV阀周围的污染物。在燃油通过油路供给燃烧室的过程中，不可避免地会形成胶体和积碳，这些胶体和积碳会沉积在油路、化油器、燃油喷嘴和燃烧室中，干扰燃油流动，破坏正常的空燃油比，使燃油雾化不良，引起发动机抖动、爆炸振动、怠速不稳、加速不良等性能问题。用BG208(强大高效的燃油系统清洗剂)清洗燃油系统，定期用BG202控制积碳的产生，总能让发动机保持最佳状态。
