发动机节温器安装在水泵的入水口处，这样可以克服发动机水温的起伏变化。 当发动机冷机时，节温器的主阀门关闭了主水道，旁通阀门打开了旁通水道。 气缸体里的冷却水由上部出水口处流出，经旁通管流经旁通阀而流入水泵，再由水泵来泵入气缸体里，进行所谓小循环。 节温器是控制冷却液流动路径的阀门，是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。
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1.发动机节温器安装在发动机冷却水上部的出水口处。以往一般大多数发动机节温器都是安装在发动机冷却水上部的出水口处。这样的设量是便于维修，同时在更换冷却水时，使空气容易排出，不易使水系产生气浊。这种布置方式的优点是结构简单，容易排除水冷系统中的气泡；其缺点是在节温器工作时会产生振荡现象。2.装在散热器的出水管路中。这种布置方式可以减轻或消除节温器振荡现象，并能精确地控制冷却液温度，但其结构复杂，成本较高，多用于高性能的汽车及在冬季经常高速行驶的汽车上。
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