汽车保养
机油究竟应该怎么选？
机油种类有哪些？
目前咱们市面上的机油大致分为三种，矿物油、半合成油、全合成油。
矿物油是从原油中分离提炼出来的基础油，它杂质多，成本低，等级也是最低的，最大的优点就是便宜，可是性能一般，我们需要频繁的更换。
半合成机油是在低等级基础油中加入了合成成分，再加入添加剂，比矿物油的性能提升了一个档次，它的衰减速度慢了，粘稠度也稍微高了一些。
全合成机油是用最高等级的基础油，加上成分较好的添加剂，合成的高质量润滑油，是性能最好的机油，无论在抗磨性、稳定性、还是抗衰减能力上都是最好的，所以，如果你想让你的爱车得到一个更好的养护，选全合成油自然是最好的。
机油参数你会看吗？
我们选机油，除了选机油类别外，其次，还要看机油标号，这其实是咱们机油桶上除了品牌外的，最大字体标注的了，像“5W-30”、“0W-40”。
咱们拿“0W-40”来说，分成两部分，0W和40，0W的意思是代表机油丧失流动性的温度，W是winter的意思，就是冬天啦。
那在多少度会丧失流动性了呢，并不是在0℃，教大家有一个简单的记法，就是用W前面的数字减去35，就是对应的丧失流动性的温度了。
比如，0W对应的就是-35摄氏度，5W对应的是-30摄氏度，以此类推。比如我们加的是10W的机油，最低温度是-25℃，那如果在大东北的冬天，当温度达到-30多度的时候，机油就会丧失流动性，就无法给发动机润滑了。所以，w前的数字越小，适用的最低气温越低。
那W后面的这40指的又是什么呢？它指的是机油的粘稠度，数字越高，说明越粘稠。
那发动机的机油太粘稠和太稀都不行，太粘稠了，机油流动性差，机油泵的压力大，运送效率低，影响润滑效果，还会增大发动机各个部件的阻力，增加油耗，如果稀了，机油润滑质量也会下降，加剧磨损。
那我们到底应该如何选择这个标号呢？这就要看看我们发动机的状况了，如果是老车的发动机，各部件的磨损程度大，缝隙大，适合选用粘稠度高的机油，比如，之前用的是0W-30，可以换成0W-40的。还有，就是我们的驾驶习惯也决定我们用什么机油。
比如，我们喜欢激烈驾驶，发动机经常3000转以上运转，升温快，机油容易变稀，我们可以考虑加一些粘稠度更高的机油，就是W后面数字较高的。
在这个标号旁边，一般还有个小字，就是咱们的SN这样的字眼，S指的是汽油发动机的机油，N代表的是不同的标准等级，目前N是机油的最高标准。
那我们知道机油标号如何选了，可是咱们市场上的机油品牌琳琅满目、种类繁多，我们到底该选哪个牌子呢？给大家一个建议，如果咱们不太了解这个行业的话，最重要的是选准标号，可以按照上面的方法综合考量一下，选择适合自己爱车使用的机油，适合的才是最好的。
怎么选合适的汽车机油
有车的朋友都知道，自家汽车每行驶到一定的里程就要进行保养，而每次保养更换机油是必不可少的，机油的作用是为了保护发动机免受磨损合腐蚀，并且保持发动机清洁，防止杂质沉淀。那么怎么选合适的汽车机油呢？
1.选择机油首先要考虑的就是机油粘度，按照厂家要求的机油粘度来选择最合适，没有比这个更合适的了，一般保养手册或使用说明书上都有具体要求。
2其次需要选择的就是机油等级，汽油发动机需要看SL、SM、SN，柴油发动机需要看CI、CH、CG，现在国三以上排放标准的汽油发动机，需要使用SL级以上的机油，只要不低于SL就可以。如果机油等级太低会损坏三元催化，降低三元催化使用寿命的。
3接下来就需要选机油的类型了，现在使用的机油主要有矿物油，半合成机油，全合成机油三大类，你需要根据发动机的类型进行选择。比如涡轮增压发动机就需要使用合成机油，自吸发动机用矿物油或合成油都可以。
4还有一个需要注意的是机油认证标准，虽然机油粘度一样但机油的参数并不一定相同，不同发动机对机油高温抗剪切能力的要求是有差别的，你需要按照厂家要求机油认证标准来选择，这样就可以避免使用不符合要求的机油粘度。
全合成机油可以一万公里一换吗
