06年帕萨特领驭18T发动机的型号是EA888，EA211是14T发动机的型号。
帕萨特18T发动机是TSI+DSG的组合，也必须是这个组合，缸内直喷发动机和双离合变速箱组合，绝对是目前国内合资品牌中最先进、也最合理的搭配方式。新帕萨特全系目前有三种动力选择，分别是18TSI、20TSI和30自然吸气发动机。
18TSI发动机最大功率118kw/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm，配备7速DSG双离合变速器。新帕萨特20TSI车型配备的是6速DSG变速器，跟7速DSG变速箱除了结构上的差异主要是其承受的扭矩更高，而7速DSG变速器更注重轻量化和省油扭矩低一些。
帕萨特领驭配置
首批上市的帕萨特领驭为18T和28V6车型，20车型在06年上市。为符合国内日益严格的排放法规，帕萨特领驭的发动机都升级到了欧IV标准。机舱内的布置还是B5时代的老样子，和行李舱的支撑系统一样，发动机盖的液压挺杆支撑并没有缩水成金属硬杆式。
18T和28 V6发动机的动力参数基本未变，仔细查看参数会发现18T发动机的最大扭矩范围略有增加，而在车重增加的情况下两种发动机90km/h时的百公里等速油耗却略有下降。帕萨特18T豪华车款的配置，它确实是帕萨特领驭18T豪华车款的标准装备。
BFF。帕萨特B5是使用BFF型号的发动机，而领域使用BNL型号的发动机两个发动机没有什么不一样都是同等马力。帕萨特（PASSAT）是由德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。于自1973年诞生。帕萨特一直是大众汽车最为重要的车型之一，主要针对中级轿车市场，名字来源于德语Passat。
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