atsl是高压缩比发动机。atsl发动机核心在于13:1的超高压缩比，气体是可压缩的，其性质和弹簧类似，压得越狠，反弹力越大，所以提升压缩比可以最直接地提升发动机的效率和动力性能。但是汽油机提升压缩比会非常困难，油气混合气被压缩过分，温度会很高，会有提前爆燃的危险，就是所谓的敲缸爆震了。
工作原理
发动机活塞在汽车发动时会上下运动，原理类似医院使用的注射器，既然是上下运动，活塞就会在不同的高度运动，活塞在最低的地方叫下止点，在最高的地方叫上止点，活塞在下止点时缸内的容积叫缸内总容积，活塞在上止点时气缸的容积叫压缩容积，总容积比上压缩容积就是压缩比。
是增加马力，增加爆发力的意思。汽车的涡轮增压是指汽车排气不直接排入大气，而是让废气驱动增压器，使增压器对进气进行加压，提高了进气效率。还可以提高功率，降低燃油消耗。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。
