太平洋汽车网冷车启动抖动过一会就好了的原因是，发动机内部的积碳过多，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。
冷车启动抖动过一会就好了的原因：
1、如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。如电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，这样达不到需要的动力性，抖动现象也就在所难免了。
2、汽车冷车启动抖动主要有多种原因造成：火花塞工况不佳；高压线被击穿跳火；分电器接触不良；喷油嘴有堵塞，燃油雾化不好；燃烧室有积碳，导致气门卡滞；温度低导致机油发凝，流动性变低，润滑不良，待温度上升抖动现象消失；发动机的减震胶垫损坏也能造成车身抖动。（图/文/摄：太平洋汽车网唐龙龙）
在日常生活中，当我们启动一辆冰冷的汽车时，我们通常会遇到抖动。冷车启动抖动的原因是什么？
1、水温传感器故障
水温传感器是当时计算机判断发动机工作状态的重要依据之一。如果冷启动时发动机的温度是零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑现在的温度是10摄氏度，那么电脑就会在10摄氏度时喷油。当然油量要小，发动机抖动是自然的。
2.发动机积碳
通常，发动机积碳表现为气门和进气口积碳。如果气门和进气口都发生积碳，会影响ECU的错误判断，导致喷油量减少。即使混合油气充分燃烧，也无法保证足够的动力，抖动不可避免。在这种情况下，我们可以用清洗节气门的方法立竿见影，但我们仍然应该注重预防，通常不要长时间怠速，偶尔拉低高速，或者使用可靠的燃油清洗添加剂。
3.这辆车是旧的。
如果你的车已经用了很多年，那么每一个部件都离它的使用寿命越来越近，出现问题也是不可避免的。比如发动机脚老化，发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。
另外，老爷车容易出现发动机各缸工况不一样，火花塞点火间隙和时间控制也会不一样。但ECU无法诊断这种偏差，仍然一视同仁，导致实践和理论上的错误。因此，一些气缸产生的功率太小，会导致抖动。
4.点火能量不足
低温时，发动机内的温度、燃油和润滑油的温度都不够，因此在冷启动时应喷射更多的燃油，以满足动力的要求。火花塞间隙越大，点火能量越小。在低温下，燃料雾化不好，燃料需要更高的点火能量。如果长时间使用汽车，火花塞的点火间隙很容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性能，导致汽车抖动。此外，点火线圈老化、火花塞高压线老化或漏电也会降低点火能量。
5.油压不稳定
如果发动机积碳已被清除，节气门已被清洗，油垫和火花塞已被更换等。，怠速时仍发现车身抖动，建议去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会造成车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换零件。
6.石油问题
如果标签上要求使用95号汽油，而你加了92号汽油，可能会导致汽车抖动，当机油不达标时，会导致燃烧达不到相应的热值，导致燃烧的动力输出低。另外诶标签没错，劣质油也是罪魁祸首。
提示:冷启动抖动可能是汽油不良导致的，可能导致汽油凝胶。建议长时间清洗油路或添加汽油清净剂。
