塔吊是靠起重臂回转来保证其工作覆盖面的，回转运动的产生是通过上、下回转支座分别装在回转支承的内外圈上，并由回转机构驱动小齿轮，小齿轮与回转支承的大齿圈啮合，带动回转上支座相对于下支座运动。大齿圈需要两至四个小齿轮驱动，小齿轮均匀放在大齿圈四周。
塔机回转惯性很大，回转起、制动时往往会有惯性冲击。为保证回转平稳，回转机构工作特性要软，回转加减速度一定要小，要求驱动小齿轮的电动机之间保持同步。
扩展资料：
一般来说塔机按各部分的功能可以分为：基础、塔身、顶升、回转、起升、平衡臂、起重臂、起重小车、塔顶、司机室、变幅等部分。
塔机安装在地面上需要基础部分；塔身是塔机身子，也是升高的部分；顶升部分是使得塔机可以升高；回转是保持塔机上半身可以水平旋转的；起升机构用来将重物提升起来的；平衡臂架是保持力矩平衡的；起重臂架一般就是提升重物的受力部分；小车用来安装滑轮组和钢绳以及吊钩的，也是直接受力部分；
塔顶当然是用来保持臂架受力平衡的；司机室是操作的地方；变幅是使得小车沿轨道运行塔机自身的升高很多人不了解，其实很简单，塔机有一顶升套架，在顶升时套架先向上升高，升高以后相对于塔身高了以后，塔身和套架中间就会有一个空间。
这时将塔身的标准节安装在这个空间里面，套架在此升高，再次的在腾空的套架内部安装进去标准节。
按变幅方式可分为：1俯仰变幅式；2小车变幅式。
按操作方式可分为：1可自升式；2不可自升式。
按转体方式可分为：1动臂式；2下部旋转式。
按固定方式可分为：1轨道式；2水母架式。
按塔尖结构可分为：1平头式；2尖头式。
按作业方式可分为：1机械自动；2人为控制。
分类
1 开发性设计 ：应用成熟设计经验或具有可行的新技术，设计新型塔吊，主要包括功能设计和机构设计。
2 升级性设计：根据使用经验和技术发展对已有的塔吊设计更新升级，以提高性能、降低制造成本或减少运行费用。
3 衍生性设计：为适应新的需要对已有的塔吊作部分的修改或增删，从而发展出不同于标准型的衍生产品。
4 系列化设计：以一种塔吊为母本，设计出一系列与之功能相同外形相似，但功率、吨位、尺寸有所不同的一系列产品。
参考资料：
请问工地里的塔吊是如何升降的偶很感兴趣哦
内爬式塔式起重机，通常安装在建筑物的电梯井或特设的开间内，也可安装在筒形结构内，依靠爬升机构随着结构的升高而升高，一般是每建造3~8m，起重机就爬升一次，塔身自身高度只有20m左右，起重高度随施工高度而定。爬升机构有液压式和机械式两种。液压爬升机构，由爬升梯架、液压缸、爬升横梁和支腿等组成。爬升梯架由上、下承重梁构成，两者相隔两层楼，工作时用螺栓固定在筒形结构的墙或边梁上，梯架两侧有踏步。其承重梁对应于起重机塔身的四根主肢，装有8个导向滚子，在爬升时起导向作用。塔身套装在爬升梯架内，顶升液压缸的缸体铰接于塔身横梁上，而下端（活塞杆端）铰接于活动的下横梁中部。塔身两侧装支腿，活动横梁两侧也装支腿，依靠这两对支腿轮流支撑在爬梯踏步上，使塔身上升。
简述塔式起重机的自升过程。
先讲顶升程序
1 将起重臂回转到引入踏身标准节方向,吊起一节标准节放在摆渡小车上,调整好顶座套架与塔身间隙
2 缩回顶升套架定位销,把过度节承座以上全部结构(包括顶升套架),顶升到规定高度!
3 推出定位销,使套架缓缓降落到定位销位置上,提起顶升活塞杆,形成引进空间
4 引进摆渡小车到套架中央空间,将引进标准节与上部结构联结,退出摆渡小车
5 把引进的标准节平稳落在下部塔身上,再提起顶升套架,拔除定位销,最后再落下过渡节与标准节相联,紧固各螺栓!
里面专业俗语太多,但只有这唯一的办法塔吊提升使用液压系统!!!
拆卸时基本上是用反向的提升程序！！！
最后用汽车吊吊下整个大臂，在地上分卸！！！
请问塔吊是如何进行顶升的？
答案：塔式起重机的自升是指借助塔式起重机的自升系统将塔身接长。塔式起重机的自升系统由顶升套架、长行程液压千斤顶、承座、顶升横梁、定位销等组成。其自升过程为：首先将标准节吊到摆渡小车上，将过渡节与塔身标准节相联的螺栓松开；开动液压千斤顶，将塔顶及顶升套架顶升到超过一个标准节的高度，随即用定位销将顶升套架固定；液压千斤顶回缩，将装有标准节的摆渡小车推到套架中间的空间；用液压千斤顶稍微提起标准节，退出摆渡小车，将标准节落在塔身上并用螺栓加以联结；拔出定位销，下降过渡节，使之与塔身连成整体。
塔吊是怎么升上去的
现在用的大部分是自升式塔式起重机、顶升和天线一样。外面是套架和上面回转支撑链接就是整个上面塔吊。里面是标准节。套架和标准节之间是液压柱塞总成。顶住标准节就顶上去了。到一个标准节的高度。吊进去一个标准节就升了一节。 操作有一定的风险。
塔吊安装与拆除一、塔吊平面位置的确定选用QT80型塔式起重机，在安装过程中必须严格按照起重机使用说明及现行各施工、设计规范执行。按照塔吊选择满足施工要求及便于安拆的原则，并结合工程实际情况将塔吊布置在基坑外边（详细位置见附图所示），同时应注意以下几点：1、垂直于塔吊卸臂方向，塔吊基础中心线离建筑物装饰外轮廓线不少于28m（已考虑脚手架宽度为12m）。2、沿塔吊卸臂方向，塔吊基础中心线离建筑物边线不少于臂长。二、塔吊安装塔吊的安装必须严格遵守有关安全操作规程的规定。1、塔机组装顺序为：安装标准节→吊装套架→安装回转支承总成→安装回转塔身总成→安装塔顶→安装平衡臂拉杆→安装司机室→安装起重臂总成→安装起重臂拉杆→配装平衡重。2、塔吊安装时，可直接采用25T汽车吊在地面上进行组装。3、塔吊基础砼浇筑前作好塔吊基础标准节预埋。4、在安装起重臂前必须先在平衡臂安装一块232t的平衡重放在臂断，但严禁超此数量。5、塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分，如吊臂、吊钩等离输电线5m以上的安全距离。6、建筑上的用于支撑杆的预埋件，可预埋在柱子上或现浇砼墙板里，预埋钢板应紧靠楼板，其距离以不大于20cm为宜。7、安装和固定附着杆时，必须用经纬仪对塔身结构的垂直进行检查，垂直偏差不大于3‰，如发现塔身偏斜时，应通过调节附着杆的长度，进行调直，附着杆必须安装牢靠。8、在塔式起重机使用过程中，应经常对锚固装置各个部位及连接进行仔细检查。三、塔吊顶升加节一准备工作：1、检查液压泵的性能，按要求给油箱加油。2、顶升前的准备：⑴清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将标准节在顶升位置时的起重臂排成一行。⑵放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。⑶将起重臂旋转至顶升套架前方。⑷在引进平台上准备好引进滚轮。3、塔机的配平⑴先将塔机运行到配平参考位置，用四倍率吊起一节标准节。⑵除下支座四个支腿和标准节的连接螺栓。⑶将液压顶升系统操纵杆推至顶升方向，使套架顶升至下支座支腿刚刚脱离塔身的主弦杆位置。⑷略微调整小车的配平位置，使下支座支腿与塔身主弦杆在一条垂直线上，同时套架8个导轮和塔身主弦杆间隙基本相同。⑸操作液压系统使套架下降，连接好下支座和标准节间的连接螺栓。⑹在载重小车的配平位置做上明显的标志。二顶升作业1、将一节标准节吊至套架引进横梁的正方，在标准节下端装上四只引进滚轮，缓慢落下吊钩，使装在标准节上的引进滚轮正好落在引进横梁上，然后摘下吊钩。2、再吊另一节标准节，将载重小车开至顶升平衡位置。3、使用回转制动器，在塔机上部处于制动状态。4、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强度螺栓。5、顶升塔机上部结构，分二次顶升顶升至塔身上方恰好能引入一个标准节，将套架引进横梁上的标准节引至塔身正上方，稍微收回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，卸下引进滚轮，用8件M36高强度螺栓将上下标准节连接件连接牢靠，预紧力矩2400KNm。6、再次缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，用8件M36高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠。7、重复上述步骤至加完所需标准节。8、塔机加节达到所需工作高度后，旋转起重臂至不同的角度，这一根主弦杆位于平衡臂正下方时，把这根杆从下至上的所有螺母拧紧。四、塔吊试运转及试验当整机按步骤安装完毕后，在无风状态下，检查塔身轴心线对支承面的侧向垂直度，允许偏差为4/1000，再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。塔机组装后，应依次进行下列试验1、空载试验各机构应分别进行数次运行，然后再做三次综合动作运行，运行过程不得发生任何异常现象，否则应及时排除故障。2、负荷试验在最大幅度处和最大吊重所对应的最大幅度处分别吊对应定额起重量的25%、75%、100%，按1条要求进行试验。如果安装完毕就要使用塔机，则必须按有关要求调整好安全装置。塔机安全装置主要包括：行程限位器和载荷限制器。行程限位器有：起生高度限位器、回转限位器和幅度限位器；载荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器，此外还包括风速仪。五、立塔后检查项目检查项目检查内容底架检查地脚螺栓的紧固情况检查输电线距塔机最大旋转部分的安全距离并检查电缆通过状况，
