发动机大修后发动机使用寿命会急剧缩短吗 发动机大修会对发动机寿命造成影响，是否急剧缩短寿命要看恢复程度。
先说一下发动机大修的含义，它是指需要彻底分解发动机，实现某些组成元器件的更换，包括活塞、活塞环、大小瓦、气门、正时链条、镗缸、磨轴、发动机大修包等。
汽车需要大修的情况一般表现在发动机动力严重下降，情况如下：燃烧不正常、冒黑烟；轴和轴瓦之间、活塞环和缸壁之间、凸轮轴磨损严重，各种传动齿等都存在很大的间隙。
大修之后到底能恢复到什么程度，取决于配件质量、装配水平和重新磨合水平。所以在维修的时候一定要到正规4S店进行维修，在那里从配件的质量和师傅的维修水平或许能得到一定保障。
平台网纹研磨技术在新车缸套广泛采用，但是遗憾的是在维修行业并没有普及。相对于这个技术而言，它使缸套表面硬度极大提高，耐磨性也提升不小。就当前来看，该技术目在发动机大修中未能使用，还是提醒大家，面对发动机问题，仔细检查原因，切忌大修发动机，保护发动机寿命。
发动机大修后都没劲吗
并不是这样的，如果严格按照汽车厂家的标准来进行大修，那在大修后动力的损耗是几乎可以忽略不计的。如果没有按照汽车厂家的标准来进行大修，那大修后动力的损耗是比较明显的。
汽车的发动机大修是因为发动机出现了严重的磨损现象。
需要进行大修的发动机都是一些里程数比较高的发动机，里程数越高的发动机磨损也是越严重的
在大修的时候，需要将发动机解体，然后更换汽缸内磨损的缸套和活塞环。
如果大修后发动机的动力出现了明显的下降，那就是因为活塞环和缸套之间的配合间隙过大导致的。
汽车的发动机在做功冲程时可燃混合气会被点燃，燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运动。
如果活塞环与缸套之间的配合间隙过大，那就会导致有一部分气体通过缝隙进入曲轴箱内，这部分气体是无法推动活塞下行的，所以发动机的动力会降低。
如果活塞环与缸套之间的间隙过小，那活塞环与缸套的摩擦力会变大，这样也会导致发动机的动力降低。
所以，如果要大修发动机，建议去4s店或非常专业的修理机构，并且要严格按照汽车厂家的标准来进行维修。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
