清洗发动机是有必要的。全面清洗发动机舱时可以对汽车的发动机舱有更好的了解，尤其是对发动机表面、线路表面、塑料橡胶等部分进行清洗后，可以让发动机快速的散热，起到保护发动机舱内线路的作用。
因为发动机裸露在外面的部分本身就不怕灰尘，而怕灰尘的地方都已经做好了防护。所以说只要自己不觉得脏洗不洗都无所谓。反而频繁洗发动机倒是容易出问题。
比如现在的发动机上到处布满了传感器和线束的插头，清洗发动机时如果不小心把水弄进去的话就容易导致短路，一但发生短路轻则烧保险，重则烧坏发动机电脑。
发动机上很多地方位置低，冲洗发动机时积水排不出去。一般来说影响不大，因为再次启动发动机时高温很快就会把水分蒸发。只有极个别情况下洗完后连续几天不用车，这时候就容易导致局部生锈。此外一些发动机的个别零部件安装孔位里也非常容易积水，比如有些发动机的氧传感器孔、火花塞孔，如果有积水且用车频率低的话有可能导致螺丝锈死，一但需要更换零件时就容易损坏螺纹。
车有必要清洗发动机吗？
1发动机当然可以清洗发动机当然可以清洗。清洁发动机有两种方法。如果发动机特别脏，拆解油底壳和气缸盖进行清洁。第二种是使用清洁油或清洁剂进行清洁。许多石油制造商生产清洁油和清洁剂，包括清洁剂和一些具有强大清洁能力的抗磨剂。美孚（Mobil）和壳牌（shell）等清洁油的抗磨指数可达到5-7，约为润滑油指数的一半。国内黑科技企业甚至达到了14级以上的抗磨水平，因此在清洗发动机时，在短时间内低速条件下不会对零件造成任何损坏。2发动机需要清洁当发动机需要清洁时。如果长期使用清洁度和分散性较差的机油，会在发动机内产生油泥。油泥的存在会造成极大的危害，污染新机油，降低综合性能，造成发动机温度过高，甚至堵塞润滑油路，造成发动机气缸拉缸、轴瓦等严重事故。根据diange的经验，判断发动机是否清洁，只需打开油盖，观察油口的情况即可。发现油口有大量油泥，更换新油前需要清洗干净。核心提示：发动机机油的第一个指标是清洁度和分散度。非常有必要为发动机更换干净的发动机机油。好的发动机机油必须是优质的清洁机油。3发动机清洁方法发动机清洁方法。充分预热发动机，使发动机机油达到一定温度，排空发动机中的旧发动机机油，添加清洁油，怠速运转5-10分钟，排空并添加新发动机机油。采用清洗剂的方法，将清洗剂按说明书比例加入原车旧机油中，怠速5-10分钟后释放。发动机特别脏的车辆需要拆卸机油盖和油底壳进行清洁，这通常由维修专业人员操作。
发动机清洗有必要吗？
有必要的。
发动机长时间没有清洗保养、机油更换周期较长、道路情况恶劣的汽车或者已经行驶了4万－5万公里的汽车建议进行清洗。
大家口中的发动机内部清洗，应该是指清洗发动机内的油泥和积碳。平时用车的时候定期用点“燃油添加剂”就能解决部分油路问题，其实刚两三万公里的新车没想象中那么多积碳。那发动机油泥的清洗呢？
鉴于你的车辆里程，一般情况下如果你的车开起来没有什么异常，尤其里程较短车辆，做发动机的内部清洗几乎是没有必要的。
那么专门油泥清洗有没有必要？
不少修理厂和4S店肯定会挂出或者让你看一些发动机内油泥严重的，让你去做他所谓的“发动机内部清洗套餐”。但真实的情况是：如今的机油已经不单单只起到润滑作用了，现在的机油还有清洁成分，能够有效的带走发动机内的污垢。只要使用的机油品质没有问题并且定期保养，基本就不会有什么问题。
还有些车主保养习惯不好，机油超期使用，过期了也不更换，或者机油已经变质，这样机油的清洁和润滑效果都会大打折扣，长久以往，发动机内部的油泥、积碳就不再是只有一点点了。
油泥附着在气缸壁上也会增加磨擦，导致油耗身高。同时，脏污的机油会引起机油压力不足，从而导致带液压挺杆的气门失效，引起发动机异响、怠速不稳、发动机功率下降等故障。虽然一般机油都有清洁作用，但是油泥一旦产生，更换机油时也不会随之排出，更会污染新的机油。
对于一些发动机长时间没有清洗保养、机油更换周期较长、道路情况恶劣的汽车或者已经行驶了4万－5万公里的汽车来说，简单的更换机油已经不能够保持发动机内部清洁，这时候就要进行综合类的发动机清洁养护了。
发动机清洗分为两部分：发动机外部清洗和发动机内部清洗。
发动机的外部清洁是指清洁发动机舱。发动机舱的清洁没有必要，应根据情况决定。
如果汽车经常在土路上跑，导致发动机舱脏兮兮的，久而久之大量灰尘就会腐蚀汽车的发动机电路，或者产生异味。此时，有必要清洁发动机舱。
发动机内部清洁
积碳、水垢、油污等问题。长时间使用发动机时会出现。这些问题会影响发动机润滑系统、动力和加快发动机内部磨损，所以定期清洗发动机是很有必要的。发动机内部清洗的目的是清除积碳。一般4-5万公里清洗一次即可。
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