1、先检查蓄电池插接头是否有问题,没问题的话断开负极再连上,再上车点火,看指示灯是否恢复正常。

2、对发电机的发电量进行测量,如果电压在14V左右,那么说明不是发电机发电量不足的问题。
3、用电脑进行诊断,看有什么故障码,根据故障码缩小分析范围。
因为PT-CAN总线连接着DME发动机控制模块、EGS变速器电子控制模块、DSC模块与EMF电子手刹模块,中央网关模块又是各个总线传递信号的桥梁,所以细分下来会有超多的小故障可以引发指示灯全亮,比如DSC保险丝熔断、轮速传感器故障、点火线圈故障灯等。


1、先检查蓄电池插接头是否有问题,没问题的话断开负极再连上,再上车点火,看指示灯是否恢复正常。

2、对发电机的发电量进行测量,如果电压在14V左右,那么说明不是发电机发电量不足的问题。
3、用电脑进行诊断,看有什么故障码,根据故障码缩小分析范围。
因为PT-CAN总线连接着DME发动机控制模块、EGS变速器电子控制模块、DSC模块与EMF电子手刹模块,中央网关模块又是各个总线传递信号的桥梁,所以细分下来会有超多的小故障可以引发指示灯全亮,比如DSC保险丝熔断、轮速传感器故障、点火线圈故障灯等。
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本文标题: 宝马X6行走时仪表故障灯全亮是什么原因
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