林德，永恒力，施盾，,凯傲宝骊，科朗，海斯特，台励福，丰田，力至优， TCM，三菱重工,小松，现代叉车，斗山，克拉克，合力，杭叉，龙工，柳工，厦工，山河智能叉车，江淮叉车，山推等有名气的基本就是这些厂家，其他的都是小厂家了，就不建议考虑。希望对你有帮助
目前国内叉车的主要有那些品牌五个以上及厂家技术参数指标，市场参考价格 你认为性价比较好的是哪几种？
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龙工叉车DTC168-4是什么意思
平衡重式叉车特性 产品型号 CPD15QA
驱动形式 电动
额定载重 Q kg 1500
载荷中心 C mm 500
基本尺寸 总长 L mm 2937
总宽 b mm 1070
总高 H2 mm 2140
起升高度 H mm 3000 4500
作业时最大高度 H1 mm 4030 5530
自由提升高度 H3 mm 150 1135
货叉尺寸 L1×b2×m mm 900×100×35
货叉外宽 b1 mm 200~950 (可调)
最小离地间隙 m1 mm 110
性能 行驶速度 满载 km/h 13
空载 km/h 15
提升速度 满载 mm/s 300 230
空载 mm/s 400 310
下降速度 满载 mm/s 400
空载 mm/s 385
爬坡能力 % 15/20
制动方式 液压制动
重量 自重（不含电池） kg 3100 3200
电池重量 kg 750
插腿式叉车 载荷 kg 1000 1200
带电瓶重量 kg 850 850
起升高度 mm 3000 3000
货叉下降后高度 mm 85 85
整车宽度 mm 800 800
用托盘时转角处工作通道 mm 2370 2370
用托盘时直角处工作通道 mm 2303 2303
转弯半径 mm 1463 1463
行走速度 满载/空载 km/h 55/60 55/60
最大爬坡度，满载/空载 % 8/16 8/16
电瓶电压/额定电容 V/Ah 24/210 24/210
前移式叉车 动力形式 电池 /battery
操作方式 站架 /stand-on
额定载重 Q(㎏) 1000 1200 1500 2000
提升高度 A(mm) 3000 4500 3000 4500 3000 4500 3000 4500
载荷中心 (mm) 500
前 / 后倾角度 α/β(deg) 5/3
行驶速度（满 / 空载） (km/h) 8/85 88/93 82/9
提升速度（满载） (mm/s) 160 150 240 220
最大爬坡度（满载） (%) ＞ 12 ＞ 10
转弯半径 R(mm) 1430 1500 1580 1700
前伸距离 B(mm) 600
制动方式 机械式 /mech
全车总长 C(mm) 1870 2187
车宽 D(mm) 1020 1200
静止门架高度 H1(mm) 2080 2185 2080 2185 2120 2205 2120 2205
自由提升 (mm) 330
展开门架高度 H2(mm) 3945 5445 3945 5445 4000 5500 4000 5500
护顶高度 E(mm) 2260
货叉尺寸 (mm) 3 5 × 100 × 1070 45 × 120 × 1070
最低离地高度 (mm) 80
通道净宽度 ( 托盘 100 0 × 1000 ) Ast2(mm) 2430 2430 2500 2500 2700 2700 2820 2700
重量 (㎏) 1700 1850 1900 2050 2250 2450 2500 2700
行驶电机 (KW) 22 37
提升电机 (KW) 2 82
电池 (5h) V/AH 24/90 48/450
前轮尺寸 mm 250 × 120
后轮尺寸 mm 380 × 120
平衡轮尺寸 mm 170 × 70
侧面式叉车 基本参数
额定载荷 6000kg
载重中心距 600mm
自由起升高度 300mm
最大提升高度 3600mm/s
整车重量 8500kg
作业参数
最大行驶速度 24km/h
最大爬坡能力 21%
最小转弯半径 4700mm
发动机
发动机型号 R4105G58
发动机功率 55kw
外形尺寸
全长 5050mm
全宽 2100mm
全高 2750mm
轴距 2800mm
集装箱式叉车 额定起重量(Kg)： 25000
最大起升高度(mm)： 12500
载荷中心距(mm)： 1220
最大起升速度(mm/s)： 200
下降速度(满载)(mm/s)： <600
门架倾角 前/后 (deg)： 3/3
前进(Km/h)： 1档: 57
2档: 133
3档: 222
4档: 343
后退(Km/h)： 1档: 57
2档: 133
3档: 222
4档: 343
最小转弯半径(mm)： 7600
爬坡度 (%)： 10
侧移(每一边)(mm)：
全长(mm)： 10710
全宽(mm)： 6060
全高(mm)： 门架不起升时: 9850
门架起升最高时: 16100
护 顶 架: 5370
轴距(mm)： 5500
轮距(mm)： 前轮: 2650
后轮: 2750
堆码集装箱层数： 5
最小离地间隙(mm)： 320
自重(Kg)： 70670
轮胎： 前轮: 4X1800—25—36PR
后轮: 2X1600—25—28PR
传动形式： 液力传动
燃油： 柴油
伸缩臂叉车 基本性能
操作重量(kg)：23615
额定载荷(kg)：16000
作业参数
最大提升能力(kg)：16000
最大提升高度(m)：97
最大外伸长(m)：55
转弯半径(m)：6810
传动系统
档位：2
最大行驶速度(km/h)：10/25
爬坡能力(%：
轮胎尺寸：1600 R25
外形尺寸
整机全长(带附件)(mm)：8105
整机全长(无附件)(mm)：6605
整机全宽(mm)：2500
整机全高(mm)：2935
驾驶室高(mm2935
轴距(mm)：3650
轮距(mm)：2000
离地间隙(mm)：445
中国最早的18家叉车厂
叉车型号。龙工叉车是由上海龙工叉车有限公司进行生产的，以其优良的品质和出众的性价比在市场上的知名度很高。龙工叉车DTC168-4就是龙工叉车的一个型号，是厂家用来分辨的一个标准，也是用户在购买时需要进行参考的一个相关系数。
龙工叉车合力叉车杭叉不知道买哪个好
中国最早的18家叉车厂不太好确定，因为中国叉车制造业发展时间较短，而且早期的叉车厂大多是由国有企业或集体企业改制而来，具体起源和历史并不十分清晰。以下是一些比较早期的叉车制造企业，仅供参考：
1、徐工叉车：成立于1954年，是中国最早的叉车生产企业之一。
2、浙江叉车厂：成立于1960年代初，是中国最早的专业叉车生产企业之一。
3、长沙叉车厂：成立于1978年，是中国最早的电动叉车生产企业之一。
4、大连叉车厂：成立于1980年代初，是中国早期的叉车生产企业之一，后来与日本三菱重工合资。
5、陕西华钢叉车：成立于1985年，是中国最早的铸钢叉车生产企业之一。
买杭叉，杭叉相对要好一些。龙工叉车和杭叉有什么区别：主要是生产厂商不同，龙工叉车是中国龙工控股有限公司的产品，杭叉即杭叉集团股份有限公司(杭州叉车厂)的产品，两厂的产品配件基本上是一样的，但杭叉市场占有率比龙工高。
1：35吨叉车技术国内由于生产时间长都没什么问题了。 2：合力和杭叉都是专业叉车制造商，而柳工做叉车属于品牌延伸。（这几年工程机械行业的大制造商纷纷向叉车领域延伸，甚至汽车行业如江淮、奇瑞也是） 3：比方一下，这个如同刘翔打篮球。比一般人肯定好，但跟专业选手比，差距5年内应该是没法弥补的。因此，从制造实力和产品质量上说，合力和杭叉比柳工叉车强很多。
实在中国的叉车市场上，有2家巨头，它们就是今天研值组要介绍的杭叉集团和安徽合力。今年上半年，他们2家的市占率已经超过50%，在行业内占据绝对的支配地位。而在叉车电动化的导向之下，它们又面临着新的发展机遇。
（一）叉车行业概况
叉车大家都比较熟悉，没吃过猪肉也应该见过猪跑。作为工业搬运的基础工具，它们通过将货物托起或升降，实现对货物的堆垛、拆垛、装卸等流程，适应各种物料搬运要求。
叉车有以下特点：小快灵：机动性高，灵活性强，叉车体积小，移动迅速，适用性强，可在不同场景以及不同的工作空间下任意调动；
即插即用：除了能实现成件的托盘货物进行装卸外，在更换属具后，还可用于散堆货物、非包装货物等进行短距离搬运；成本低：与大型装卸机械作业相比，成本相对更低，投资更少。像成本较高的塔吊，一般都是通过租赁，但是买个小叉车还是轻轻松松的。
因此，叉车被广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等各种场景和国民经济中的各种部门。其中最大的下游需求是各类制造业，占比50-60%；其次，交运&物流是第二大下游，占比约25%。2019 年全球叉车销量达1493 万台，市场规模超两千亿元。从价值量算，叉车是工程机械大类中仅次于挖掘机的第二大细分产品。全球销量排名第一的丰田工业，在2019 年叉车业务收入133 亿美元，叉车销量278万台。第二的凯傲收入992 亿美元，销量215 万台。
近年来全球叉车销量整体呈现稳中有增的趋势。根据世界工业车辆统计协会（WITS）。报告数据显示，全世界2017-2019 年叉车市场总销售量分别为：13338 万台、14895万台和14933 万台，同比增速1569%、1168%、025%。中国叉车销量从2007 年的152 万辆增长至2019 年的608 万台，过去10 年增速CAGR 16%，显著高于全球增速CAGR 10%。2019 年中国叉车市场的销售量占全球的407%，截止到2019 年末，中国已连续十年位列世界第一大销售市场。国内叉车行业龙头为合力，杭叉。2019 年这两家企业共占据约42%的市场份额（销量），2020 疫情影响下行业集中度提升，上半年两家集中度已达到54%。2019 年头部的合力、杭叉销量分别为152、139 万，而全行业超过1 万台的只有15 家，超过5000 台的有21 家。根据中叉网公布的2019 年中国叉车制造商排行榜，2019 年中国工业车辆前2名、前10 名、前20 名、前37 名约占全国总销售量的42%、76%、89%、94%以上。总的来说杭叉相对要好一些。
