发动机气门间隙一般五万公里调整一次。
气门间隙调节方法：
转到一缸上止点，1-3-4-2双排不进，四缸上止点反过来调就行了双指一缸进排zhi气门，排指三缸排气门，不指四缸不调，进指二缸进气门。曲轴旋转一周后再调其余剩下的气门间隙。
气门间隙：
是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置，由于配气机构工作时处于高速状态，温度较高，因此如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长，便全自动顶开气门，使气门与气门座关闭不严，造成漏气现象；为避免这种现象发生，设计配气机构时，在进排气门杆尾端与挺杆（或摇臂）上调整螺钉之间留有一定的间隙，这一间隙，就是气门间隙。
485马力道依茨发动机调整方法方法如下：
1、在活塞上止点时按标准间隙调整进排气门间隙。
2、松开各缸的油嘴油管接头，盘动机器，看到油管冒油的缸就是该缸的活塞在上止点附近。
3、该缸的进排气门击锤按进气门0.45排气门0.35的间隙调定锁紧。
